近日船海裝備網收到青船職工致該公司董事長張志祥的一封公開信，可以看出青船現在的狀況比較復雜。內容如下：

  尊敬的張志祥董事長：

    您好！我們是青船的普通職工，給您寫這封信，心里很矛盾，對您本人的敬重和對建龍集團的憤慨交織在一起，應該說建龍集團成就了青船又毀掉了青船，成也建龍，敗也建龍，既對您這幾年來為青船的付出表示感激，又對建龍集團由于經營不善導致青船破產表示惋惜和生氣。

青船與建龍于2008年牽手，合作之初，青船懷著無限的憧憬，以開放的心態，求同存異，接納建龍的管理理念、管理模式和派駐的主要經營管理人員，接受建龍對企業人財物的控制權，承受建龍對老青船人的不信任，明白企業文化的融合需要一個過程，但這一系列容許的前提是：“只要青船能夠存續并有更好的發展。

但是，令青船職工非常失望，青船走到破產重整甚至清算的地步，并非偶然，雖然有船舶市場低迷大環境客觀原因的影響，但主觀原因占據了絕大比例：一是在企業主要負責人的任用上不是任人唯賢，而是任人唯親，并且頻繁更替，導致企業發展方向、發展思路不明確、不清晰，無法承接；二是缺乏船舶行業經營管理經驗，管理模式、組織架構、職能隨意并頻繁調整，造成組織不穩，管理不持續，人心不安定，違反了管理的大忌；三是由于人員結構復雜，文化差異較大，既沒有將老青船幾十年來形成的軍品意識、國防意識和地域文化很好的傳承，也沒有承載建龍“點滴做起，只爭第一”企業精神的精髓，文化沒有得到融合，導致企業缺乏凝聚力和向心力。

當然，我們例數這些不是追究責任，作為最基層的普通職工也沒有能力和資格追究誰的責任，而是讓張董事長明白，冰凍三尺非一日之寒，職工的失望和傷心是這幾年來日積月累堆積起來的。如果說這些還不足以讓職工爆發，那么2015年12月14日，企業發生的一起導致兩人死亡的重大安全事故時，按規定法人代表和總經理要悉數到場，但是，董事長您漠視職工的生命和利益，您又一次讓職工失望了；尤其是去年，企業發生資金鏈斷裂，陷入生產停滯、職工欠薪、外包欠費、供應商欠款，頻臨破產困境時，董事長您在哪里？我們不是不理解建龍集團當時也面臨困難，職工只是希望困難面前董事長、總經理能與職工一起面對、一起解決，但是令我們不解是2016年8月14日雙方股東召開的臨時股東會制定的“關于解決拖欠職工工資與外包工程款”的還款計劃，建龍集團只執行了一個月？一個在中國500強企業中占一席之位的建龍集團怎么可能會做出這樣出爾反爾、不守信用、失信于職工的事情？事實又一次令我們啞言。當職工欠薪長達11個月之久，房貸、車貸還不上，有病看不起、報不了銷，托兒費交不上，退休人員無法按時辦理退休，離職人員社保無法接續，在職工最無助、無望的時候，建龍集團只是遠遠的冷冷的看著，一面口口聲聲說無力解決職工的困難，一面卻有能力籌集大額資金用于投資山西海鑫鋼鐵項目和歸還貸款，據說投入山西海鑫鋼鐵的資金達10多億元，以青船賬戶歸還各類貸款達1億多元。但卻置企業的發展和上千名職工的生存于不顧，危機時刻是青島市政府和華通集團向我們伸出了援助之手。

沒有對比便沒有傷害，建龍集團的這些做法，深深的傷害了廣大職工，不在沉默中滅亡就在沉默中爆發，一次次的傷害疊加起來終于在9月11日職工獲悉建龍集團要參與企業重整的消息后爆發了，職工自發組織了抗議、請愿活動，職工認為建龍集團在去年遭遇困境之時，采取的不聞不問、置若罔聞的做法，心里根本沒有裝著職工，沒有裝著企業，沒有擔當和社會責任感，沒有資格參與企業的重整，職工態度是明確的，完全的排斥和不接受，堅決抵制建龍參與重整，這次抗議請愿活動終以建龍集團退出而告終。

按說，傷害就此罷休，我們也就不會寫這封信給董事長了，但是傷害沒有停止，12月14日，職工又獲悉建龍集團棄而復返，而且是在企業處于生死抉擇的關鍵時刻，職工憤怒了，停工、抗議、請愿活動再一次升級，職工質疑建龍參與重整的真正目的，認為38個億是個騙局，倘若有這個實力，為什么目前揚帆集團還處于蕭條狀態？倘若有這個真心，為什么青船會走到破產的地步？職工已完全不相信建龍，認為建龍接過去，早晚也是個清算，第二次把企業和職工丟棄，所以職工寧愿企業破產清算，也不允許建龍踏進青船半步。

水能載舟亦能覆舟的道理，想必董事長比我們更明白，“通鋼事件”血的教訓想必董事長比我們更清楚。我們說這些不是危言聳聽，因為我們都是普通的職工，了解職工現在是個什么狀態，董事長可能不明白，認為建龍此番給出的投資方案已經充分考慮了職工的利益，職工為什么還是這樣抵觸？董事長可能忽略了職工與債權人的區別，職工求的是穩定，關注的是企業的長遠發展，看重的是給職工搭建的平臺；而債權人關注的只是眼前利益。既然職工這么排斥建龍的進入，我們不明白董事長為什么還要冒天下之大不韙執意參與青船的重整？可以想象重整之路的艱難，現在雖然投資方案建龍暫時勝出，但后續更重要的是重整方案的起草、表決都將遭遇法律方面的許多障礙，試想一下，按照法律規定法院不能夠強行裁定由建龍來重整，青船最終勢必要清算。即便法院有權利裁定，董事長您能否進入青船的大門？如何來經營這個企業，您失去了職工的信任和感情基礎，喪失了軍品建造資質，無法經營企業的最終結果仍然還是導致青船走向破產清算。這是您要的結果嗎？現在職工抵制建龍的行動仍在繼續，職工正在搜集您挪用軍品建設資金以及挪用公款成立金福祥通，并與青島揚帆存在關聯交易等違規操作的證據，并且已報警。還正在籌集資金組織到省進京上訪活動，董事長您也是有相當社會地位、有一定影響力和聲譽的人，我們也特別的敬佩您的為人和膽識，欣賞您的傳奇人生，但是與利益不利，與名聲不利的事情，是不是劃不來，您有必要這樣一意孤行嗎？

我們說了這么多，目的是善意的奉勸董事長主動退出對青船的重整，只有您的退出，才能平息這場職工上訪的風波，才能讓管理人、法院、甚至政府都能圓滿履行好自己的職責，才是對青船的發展和職工利益最有利的結果，對您也許是最好的選擇。

我們一口氣跟董事長說了這么多話，雖然不愿回憶建龍對青船職工的種種傷害，盡量懷著冷靜的態度，平復的心情敘述這些事，沒有丑化和惡語中傷建龍的意思，只是陳述了事實，說明了現狀，分析了利弊，預判了結果，就是想讓董事長您了解事情的真相和職工的真實想法，避免您得到一些不完整的信息。民意不可違，相信憑著董事長的智慧會做出明智的選擇，讓青船有個好的國有平臺，讓軍品建造能夠延續，尤其是我們普通職工不求富貴，但求安穩，希望有個穩定的工作和收入養家糊口，僅此而已。拜托了，尊敬的張董事長。

最后，祝董事長圣誕、新年快樂！身體健康！祝建龍集團能夠健康發展！

青船的普通職工