1月5日，大連中遠船務為馬士基建造的深水海工作業船3號船“馬士基創新者”完成試航，各項試驗結果和數據均達到要求，得到了船東、船檢的一致認可。
該船總長137米，型寬27米，型深11米，為動力定位III級電力推進船，從失電到恢復動力定位能力僅65秒，其定位能力在海況極其惡劣的條件下依然保持原位；艏艉部各三臺側推，艉部兩臺常規推進器，全開3分鐘實現全回轉；配有中國國內船廠自主安裝的最大單鉤單繩吊車以及水下機器人，作業/下潛深度最深可達3000米；全船按歐洲零石棉標準施工，可以通過國際最先進的偏光顯微鏡檢測，真正做到了無石棉。船舶滿足英國勞氏船級社ECO、挪威船級社CLEAN DESIGN雙重最高環保標準。
試航期間，項目組充分吸取前序船經驗，順利完成各項常規測試、FMEA（故障模式和效應分析）測試、DP（動力定位）系統測試、100T/400T吊車系統測試、水下機器人收放系統測試等，試驗均高質高效完成，總時間較1和2號船均有縮短。
建造期間，大連中遠船務狠抓項目管理改進和項目問題解決，“馬士基創新者”建造單船完整性得到了很大程度的提升，全船艙室干艙完成100%、密性完成98%，歷經38天完成上岸電、拖移進塢發電機動車、出塢下水4大節點，總計時間較前制船大幅縮短，發電機動車、水下舾裝調試環節均得到馬士基船東的高度評價。
