N781舵葉采用高效全懸掛設計，為非對稱扭曲線型，裝配有減少空泡腐蝕功能的舵球，有效確保集裝箱船高速、節能、可靠、易操作等優越性能。該舵葉將用于舟山中遠海運重工為法國達飛海運集團所承建的4*3300TEU系列集裝箱船的首制船。在舵葉建造過程中，南通遠洋配套各部門攻堅克難，完成了對新圖紙的消化吸收，結合生產實際進一步完善產品制作工藝，使產品一次性通過船東、船級社和貝克爾公司的完工驗收。