航運界網17日消息，法國達飛輪船發(fā)布2017年財報業(yè)績，該公司2017年收入達211.2億美元，較上年同期增長32.1%，運輸貨量較上年增長21%；息稅前利潤15.75億美元；年度凈利潤為7.01億美元，同比扭虧為盈。

 

　　財報顯示，2017年達飛輪船運輸了近1900萬個集裝箱，較上年同期強勢增長了21.1%。

 

　　達飛輪船表示，取得這樣的業(yè)績得益于從2017年4月1日上線的海洋聯(lián)盟，涵蓋東西方貿易的40條航線服務。而在太平洋市場里，達飛輪船（CMA CGM）與美國總統(tǒng)輪船（APL）的品牌值得稱贊，過去的一年由于運費的增加，對比2016年，每TEU的平均收入增長9%。第四季度的收入增長了19.9%，達到55億美元。

 

　　財報中還講到，這是法國達飛集團卓越的一年，同是也是美國總統(tǒng)輪船（APL）在集團內部的第一個完整年度，并貢獻3.4億美元營業(yè)收入；2017年10月達飛收購澳大利亞國家航運（ANL），收購Sofrana Unilines大部分股權，從而增強達飛輪船在南太平洋地區(qū)的航線服務能力；12月法國達飛(CMA)完成收購巴西國內集裝箱船公司Mercosul Line。

 

　　而在訂單方面，2017年9月達飛輪船與中船集團在法國簽署9艘22000TEU液化天然氣動力（LNG）的集裝箱船建造合同，預計2020年開始交付。

 

　　而在航運界網看來，可以說過往的一年是達飛輪船非常精彩并忙碌、充實的一年。不僅如此，達飛集團還在數字化方面、創(chuàng)新方面做了有目共睹的舉措，這之于一家船公司來說無疑是走在同業(yè)者前邊，我們也希望達飛集團能在構建數字化生態(tài)，創(chuàng)造出顛覆性、創(chuàng)新性的產品和服務，以增強該公司對世界區(qū)域經濟發(fā)展起到積極作用。

 

　　達飛集團總裁兼首席執(zhí)行官魯道夫?沙迪（Rodolphe Saadé）表示評論道：達飛集團在2017年度錄得卓越業(yè)績，并用成績證明了我們在集裝箱運輸行業(yè)領先的能力。2017年我們推出數項促進未來發(fā)展的戰(zhàn)略計劃。在其戰(zhàn)略構想、30000名工作人員的專業(yè)知識和財務實力的推動下，達飛集團正以40年來的信心和決心追求發(fā)展。”

 

　　而關于未來，達飛輪船表示，基于2017年運輸貨量的基礎上，我們預計將在2018年繼續(xù)增長。達飛集團將繼續(xù)受益于這一趨勢，在全球范圍內的打造其涵蓋東西航線、南北航線和區(qū)域內貿易的品牌組合。另外值得一提的是2018年初達飛將有一艘20600TEU的新船交付，該船名為“CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY”，同時該船也是達飛集團慶祝成立40年的標志。

 

　　著名海事咨詢機構Drewry在本月最新的報告中表示，2017 年全球集裝箱貿易量顛覆了上年趨勢，較 2016 年上漲了 6%。對2018年的前景展望， Drewry 認為貿易增長率將在 3.3%，同時今年將有18艘18,000 箱以上規(guī)模的新船交付，運費市場仍將面臨壓力。