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攜程和皇家加勒比宣布關(guān)閉天海郵輪 將出售唯一一艘郵輪

   2018-03-20 船海裝備網(wǎng)2910
核心提示:  攜程和皇家加勒比郵輪公司將關(guān)閉天海郵輪公司,旗下的唯一一艘郵輪天海新世紀(jì)號(hào)也將被賣掉。  2018年3月20日, 攜程旅行網(wǎng)
  攜程和皇家加勒比郵輪公司將關(guān)閉天海郵輪公司,旗下的唯一一艘郵輪天海新世紀(jì)號(hào)也將被賣掉。
 
  2018年3月20日, 攜程旅行網(wǎng)(納斯達(dá)克股票代碼:CTRP,下稱“攜程”或“公司”)和皇家加勒比郵輪公司(紐交所股票代碼: RCL,下稱“RCL”)宣布雙方將于2018年秋天關(guān)閉天海郵輪合資公司(下稱“天海郵輪”)。
 
  TUI集團(tuán)旗下的Marella郵輪已同意購(gòu)買天海郵輪旗下的新世紀(jì)號(hào)郵輪,預(yù)計(jì)該船只將于2018年12月在滿足一定交易完成所需條件下被移交。不過,攜程和皇家加勒比并沒有披露交易的金額。
 
  2014年,攜程和皇家加勒比郵輪宣布建立合資公司天海郵輪,主要服務(wù)中國(guó)郵輪市場(chǎng)。攜程和皇家加勒比郵輪將分別持有此公司35%的股權(quán),其余股權(quán)由天海郵輪管理層和磐石基金持有。
 
  天海郵輪也是中國(guó)第一家本土豪華郵輪公司,它自2015年5月開始新世紀(jì)號(hào)郵輪的運(yùn)營(yíng)。但僅僅不到三年時(shí)間,這家公司最終面臨關(guān)閉的命運(yùn)。
 
  截止最后一個(gè)航次,天海郵輪在三年多的時(shí)間里預(yù)計(jì)將總共運(yùn)營(yíng)近300個(gè)航次,服務(wù)約50萬游客。
 
  事實(shí)上,攜程有意出售持有的天海郵輪股份一事早在半年之前便已在業(yè)內(nèi)傳開,只不過買家人選遲遲未定。至于賣掉天海郵輪的原因,天海郵輪方面表示,各方最終決定關(guān)閉公司主要是因?yàn)楣蓶|在全球市場(chǎng)戰(zhàn)略配置的變化。在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,全球主要的郵輪公司都在配置新的大船進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),因此,天海郵輪作為本土品牌,難以與其他郵輪競(jìng)爭(zhēng)。
 
  業(yè)內(nèi)分析人士表示,相比擁有著批量船隊(duì)的外國(guó)郵輪公司,天海郵輪僅有一艘郵輪,在運(yùn)營(yíng)成本控制方面很難與外國(guó)郵輪公司抗衡。與此同時(shí),天海郵輪還面臨著郵輪行業(yè)大環(huán)境上的壓力,業(yè)內(nèi)眾所周知的是,目前國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)價(jià)格主導(dǎo)性明顯,各家郵輪公司的船票價(jià)格爭(zhēng)相打折以此吸引更多的游客,以國(guó)內(nèi)最熱門的5至6日的赴日本郵輪航線為例,一張船票的最低售價(jià)往往只有不到2000元,對(duì)于郵輪公司來說,面臨的經(jīng)營(yíng)壓力委實(shí)不小。正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)仍處在未成熟的興起階段,規(guī)模較小的天海郵輪公司很難熬過這一漫長(zhǎng)的行業(yè)培育期。天海郵輪的投資回報(bào)期顯得比預(yù)計(jì)更長(zhǎng),出于資本方面的考慮,攜程選擇終結(jié)天海郵輪公司的決定不難想象。
 
  根據(jù)攜程方面發(fā)布信息,天海郵輪的最后一個(gè)航次時(shí)間將在未來幾周內(nèi)確認(rèn)。攜程方面表示:在那之前,天海郵輪將維持正常運(yùn)營(yíng),致力于提供始終如一的出色郵輪服務(wù),并給予旅行社合作伙伴和供應(yīng)商一如既往的支持。在最后一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的郵輪航季,天海郵輪將為新世紀(jì)號(hào)游客提供各類有趣的主題郵輪航次,給他們帶來難忘的體驗(yàn)。
 
  不過,在賣掉了天海郵輪之后,攜程方面依然對(duì)中國(guó)的郵輪市場(chǎng)表示出信息,不過從攜程現(xiàn)階段對(duì)于郵輪市場(chǎng)的規(guī)劃來看,其主要的業(yè)務(wù)將集中在郵輪產(chǎn)品的代銷售方面,而無意在參與對(duì)于郵輪公司的投資。攜程方面表示,郵輪業(yè)務(wù)仍然是攜程一塊重要業(yè)務(wù),攜程郵輪平臺(tái)與中國(guó)運(yùn)營(yíng)的六家主要郵輪公司都有合作,覆蓋所有中國(guó)出發(fā)航次,代理售賣40多家合作旅行社的產(chǎn)品。
 
標(biāo)簽: 天海郵輪
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