美國海上旅游度假公司CalaCorporation近日突發奇想，欲進軍海上博彩業，并且將在中國船廠建造一艘另類“郵輪”——“賭船”。曾經多次在國外船廠“忽悠”下單建造郵輪的Cala Corporation此次是不是“忽悠”還難以下最后結論，但這是一場“賭博”則是確定無疑的事情。

 

　　計劃建造14個足球場大的海上賭場

 

　　美國Cala Corporation近日“單方面”對外宣布，已經與大連中遠海運重工簽署了建造協議，將建造大型海上賭場。

 

　　目前，Cala Corporation正在與一些博彩公司進行初步協商，探索合作開發海上賭場的可能性。Cala Corporation計劃建造一個500000平方英尺的海上賭場，面積相當于14個足球場，其中游戲空間120000平方英尺，包括2000臺老虎機和100張賭桌。每天能夠容納多達10000名游客。Cala Corporation將使用定制的高速渡船或者大型直升機接送游客。

 

　　Cala Corporation稱，從目前開始，公司將專注于建造海上賭場，因為海上賭場的投資回報率遠高于陸上賭場。Cala Corporation將尋求把每個新的物業資產出售給博彩酒店業主。

 

　　Cala Corporation稱，第一個海上賭場將永久系泊在邁阿密海上的國際水域，距離邁阿密市中心不到25分鐘的路程。這一選址意味著零稅率和不受聯邦及國家賭博法規限制的運營。

 

　　Cala Corporation表示，將努力募集必須的資金以便開始建造工作。Cala Corporation將先嘗試通過向大型博彩巨頭預售邁阿密海上開發資產、或通過發現承銷商發行高收益債券來籌集資金。

 

　　多次“忽悠”在國外船廠下單造船

 

　　據了解，美國海上旅游度假公司CalaCorporation成立于1985年。Cala Corporation曾在2006年宣布計劃建造一艘海底度假郵輪。當時，該公司稱，將收購馬耳他Marsa船廠來建造這些船舶，但這一消息遭到馬耳他政府的否認。

 

　　2008年，Cala Corporation表示，將在波蘭訂造3艘度假郵輪。當時，Cala Corporation與Odys船廠簽署了首批3艘度假郵輪的建造協議，價值10億美元。新船設計能夠從船體提供水下景觀。然而，在潛在買家轉讓資金之前，Cala Corporaiton都沒有能力履行Odys船廠的合同，因此雙方同意推遲實際建造工作，直到潛在買家執行這些船舶的收購合同。

 

　　2015年，Cala Corporation宣布成立子公司CruiseShip，旨在為游客提供那不勒斯、索倫托、阿馬爾菲等全球主要旅游目的地的豪華生活體驗，那不勒斯港務局將為公司未來的船舶提供碼頭。Cala Corporation當時稱，公司正在與兩家中國船企協商進行這一總承包開發項目。不過這些項目最終都沒有結果。

 

　　海上賭場其實就是一艘郵輪

 

　　據悉，不少國家是禁止經營賭場的，故衍生了設在豪華郵輪的賭場。此類賭場是在公海航行時運作，故不受到法律的管制。在澳大利亞、香港和美國等處都有這類賭船—海上賭場。早.在1928年時，美國的一艘賭船美其名為“喬亨娜史密斯”號，錨泊于美國洛杉磯離岸3海里稍外一點。事實上，絕大多數的郵輪上都設有賭場，而且都是在公海中開放。

 

　　據了解，經營澳門娛樂場的實德環球旗下就有一艘賭船“澳門實德”號郵輪。“澳門實德”號郵輪是目前香港最具規模，設施先進完善，最受香港本地人歡迎的五星級豪華郵輪。船高九層，長156.26米，寬21.8米，高37.8米，排水量18,000噸，擁有一所娛樂場及多項娛樂設施。郵輪總載客量超過660人，設有超過200間客房。集博彩、娛樂、休閒等多種設施，是一間設備齊全，服務一流的海上五星級酒店。郵輪每晚由香港出發至國際海域，并于翌日返抵香港。

 

　　“澳門實德”號自1996年啟航以來，招待了過數百萬來自世界各地的商務游客，平均每月載客量超過10,000人次。不過該船2015年以9300萬元出售。

 

　　Cala Corporation此次訂造的海上賭場實際上也是一艘郵輪，何況博彩業在美國是允許的，因此無論是運營還是建造本身并不違法。但愿此次Cala Corporation不是忽悠，真的能夠“兌現承諾”在中國船廠建造這艘另類郵輪。