3月27日，深圳海油工程水下技術有限公司兩艘3000米級深水多功能水下工程船“海洋石油285”、“海洋石油287”在深圳赤灣命名并入列“服役”。

 
 

　　“海洋石油285”與“海洋石油287”為“姊妹船”，是我國自主建造的世界一流深水多功能水下工程船。

 

　　“海洋石油285”是中國海油第一艘“飽和潛水支持船”，該船功能定位于飽和潛水作業支持，主要用于各類海洋工程飽和潛水作業。

 
 

　　“海洋石油287”是中國海油第一艘“深水水下檢測維修船”，該船功能定位為深水水下生產系統安裝和深水水下設施檢測與維修。

 

　　兩艘船舶尺度與配置相同，船總長均為125.75米，型寬25米，設計吃水7.7米，三級動力定位，配置NOV 250噸AHC主吊，內置ROV（水下機器人）機庫，甲板配有7.2×7.2米工作月池，兩船均為CCS和DNV雙船級。

 

　　“海洋石油285和海洋石油287”船還配備了全球頂尖的操作控制系統和綜合操縱工作站，實現了船舶動力定位系統、推進控制系統、船舶綜合信息顯示系統以及雷達、電子海圖等信息的高度集成。

 

　　隨著兩艘“姊妹船”的成功入列，海油工程船舶規模達到22艘。公司形成了起重船、鋪管船、工程輔助船、水下工程船“四位一體”的海洋工程船舶集群，初步建成了“大型、高端、深海”的海洋工程深水裝備群，實現了海洋工程裝備的中高端轉型升級。海油工程具備了與國際一流能源工程公司比肩競爭的深水裝備能力。

 

　　另外，“姊妹船”入列可滿足中國海油生產和應急維搶修的緊急需要，對于中國海油水下工程總包服務能力的提升和國內油氣田平穩運營具有重要意義。

 

　　海洋是我國未來油氣工業長期發展和油氣資源的重要接替區。近年來，中國海油致力于深海油氣田勘探開發，積極踐行“海洋強國”戰略，推動我國海洋石油工業跨越式發展。

 

　　“海洋石油285、287”船作業市場主要面向中國南海、東南亞、墨西哥灣、巴西及西非等國內外海域，有力踐行了國家“一帶一路”倡議。

 

　　“姊妹船”的入列，還積極踐行了“中國制造2025”戰略，推動了我國海洋石油工業技術裝備的國產化，填補了我國在高端深水多功能海洋工程船舶領域的空白，是海油工程在新時代踐行“海洋強國”戰略、推進深海開發的重大舉措。

 

　　船舶命名及入列活動在赤灣深水碼頭舉行，出席活動的領導嘉賓有深圳海事局、深圳市港航局、深圳市科創委、出入境邊防檢查站、檢驗檢疫局、中國海油集團公司、中國船級社、中國航海學會、清華大學、國防科技大學等政府、企事業相關單位嘉賓代表150余人。

 

　　活動由海油工程執行副總裁、黨委副書記、工會主席林瑤生主持，深圳海油工程水下技術有限公司黨委書記、總經理苗春生作“船東代表答謝詞”，海油工程總裁夫人、特邀嘉賓朱江女士為船舶命名，海油工程總裁、黨委書記金曉劍上臺致辭并給船舶授旗。