4月7日～8日，滬東中華造船13500箱3號船主船體貫通和6號船尾甲板貫通。

 

　　搭載部提前策劃吊裝計劃，采用聯排吊裝，減少換排次數，提高了吊裝效率，為后續作業也減輕了壓力，為涂裝作業搶出了時間，也為總段完整性提供了基礎。目前，船頭FZ11C總段油漆已完工，提前完成了生產計劃。2個關鍵總段從總組吊裝開始到焊接結束，由原來的30天縮短到17天左右。