中遠海運收購東方海外國際（OOIL）的計劃，可能受到中美貿易關系惡化以及特朗普遏制中國的阻礙。

 

　　華爾街日報援引知情者消息稱，美國外國投資委員會(CFIUS)在評估中國遠海運集團對香港東方海外國際的收購。東方海外旗下有個位于加州長灘的大型集裝箱碼頭。CFUIS的調查讓中遠海運獲得該碼頭控制權的前景令人擔憂。

 

　　去年7月中遠海運旗下中遠海控與上港集團、東方海外聯合公布，前兩者以總價63億美元對后者發出全面現金收購要約，交易完成后，中遠海控將持有東方海外90.1%的股權，上港集團持股9.9%。

 

　　上述知情人士稱，按計劃，東方海外要將上述碼頭出售給中遠海運。本周中遠海運的高管已經與CFIUS的官員會談，為平復美方對交易的擔憂，提出在收購案中剔除上述碼頭。

 

　　目前還不清楚中遠海運的上述提議能否得到CFIUS對收購案放行。但作為專職監督與評估外資并購美國企業的機構，CFIUS近年來多次通過其國家安全審查機制阻撓中國企業赴美投資。

 

　　Alphaliner近日也表示，投資者對中遠海運收購東方海外的熱情似乎已經減弱，4月10日，該公司的股價跌至69.25港元，為去年7月以78.67港元每股的價格收購以來的最低收盤價。

 

　　Alphaliner表示，目前該股價較中遠發行的收購價低12%，投資者越來越擔心美國監管機構可能會阻止這一筆交易。

 

　　盡管中遠海運收購東方海外國際已經通過美國反壟斷機構的審查，但是仍舊需要美國外國投資委員會的批準。

 

　　中遠海運此前曾發布公告稱，這筆交易將于2018年6月30日前完成。中遠海控副董事長兼執行董事黃小文表示，對于東方海外的收購進程是正常的。“去年我們要約收購時宣布預計將于今年6月30日完成交易，這個時間表是沒有變化的。”而對于目前中美之間的摩擦可能引發的對于中國資本的限制，黃小文指出，東方海外有部分資產位于美國，這需要得到美國方面的批準。“我們會根據美國的相關要求去審核和報備。我們非常有信心通過努力去推動交易的順利完成。”