2018年4月23日，位于上海崇明島的上海船廠有限公司碼頭，由蘇通船務(wù)總包船體搭載、樁腿制造、安裝及調(diào)試工程的liftboat自升式海工多功能平臺(tái)（DJHC8009），順利完成了第四根平臺(tái)樁腿接長(zhǎng)合攏焊縫的NDT檢測(cè)及VT交驗(yàn)工作，為后續(xù)平臺(tái)升降試驗(yàn)及試航鋪平了道路，標(biāo)志著該項(xiàng)目執(zhí)行迎來(lái)了交付前又一重要里程碑。

 

　　DJHC8009項(xiàng)目是江蘇大津重工建造的3座liftboat海工輔助平臺(tái)中的第2座，該平臺(tái)適用于無(wú)限航區(qū)航行，主要用于石油鉆井平臺(tái)的配套的修井、居住及海上風(fēng)電安裝等服務(wù)，總長(zhǎng)68米，型寬39.2米，型深7.6米，配備有DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)、4個(gè)固樁架和抱樁靴、4條高度為103米、直徑3.5米的齒條式圓柱形樁腿、2臺(tái)200T甲板起重機(jī)，可同時(shí)滿足250人的日常生活和居住。

 

　　在上海接樁過(guò)程中，面對(duì)被壓縮至50%的計(jì)劃周期，蘇通船務(wù)佳美事業(yè)部項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前策劃，總結(jié)已完工同類項(xiàng)目的成敗得失，制定了周密的實(shí)施綱要。并克服了異地、多風(fēng)、超高空作業(yè)、精度要求苛刻等困難，比計(jì)劃提前5天完成了接樁節(jié)點(diǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，樁腿NDT合格率幾近100%、樁腿橢圓度（≦4mm）、垂直度（任意12m≦5mm）和樁腿與固樁室間距離控制（6.5mm）均達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

 

　　數(shù)次到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)慰問(wèn)的蘇通船務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理金愛(ài)明先生表示，此次的DJHC8009項(xiàng)目樁腿工程是蘇通船務(wù)總包制造完工的第8個(gè)柱式海工樁腿工程，涵蓋了圓筒、方筒、插銷、齒條等各個(gè)形式海工平臺(tái)，目前還有2個(gè)海工平臺(tái)樁腿工程正在順利執(zhí)行中，8009項(xiàng)目的安全優(yōu)質(zhì)完工，使蘇通船務(wù)在國(guó)內(nèi)柱型樁腿建造承包細(xì)分市場(chǎng)的遙遙領(lǐng)先位次愈加鞏固。蘇通船務(wù)將發(fā)揮自身的品牌和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持產(chǎn)品線和客戶兩個(gè)多元化戰(zhàn)略，在正全面復(fù)蘇的造船、海工船體及內(nèi)裝領(lǐng)域及方興未艾的風(fēng)電塔架制造領(lǐng)域取得更大成就！