4月28日零晨3點，“五一”勞動節前夕，伴隨著最后一根錨腿成功解脫，流花油田“南海勝利”號FPSO系泊錨腿更換項目第一階段FPSO解脫工作全部完成。
“南海勝利”號FPSO系泊錨腿更換項目于4月7日開始碼頭裝船及動員工作，共投入5條施工船舶，4月13日各作業船舶抵達油田海域并開始進行海上施工，4月24日完成3條立管的解脫濕存，4月28日完成10條錨腿的全部解脫濕存后FPSO開始拖航，預計于4月30日抵達深圳某船廠。
海上施工期間，面對南海惡劣海況及流花油田海域復雜“孤立內波流”影響，項目團隊和施工船隊精誠合作、“苦干實干”，“南海勝利”號FPSO提前2天完成海上解脫作業。
趕在5月1日前進入船廠塢修，有效避免了5月初南海潛在臺風的影響，確保了油輪的設備安全，為FPSO后續的塢修和項目其他施工奠定了良好基礎。
