大約200位客戶、合作伙伴、政府代表、學生甚至競爭對手與瓦錫蘭員工們一起，來到挪威的斯托爾島，以公開坦誠的方式探討如何向更環保的海事行業轉型。下面是這次瓦錫蘭未來創新日活動（Wärtsilä Future Innovation Day）的亮點。

 

　　挪威做出了一個歷史性的決定

 

　　挪威做出了一個歷史性的決定：從2026年起，只有零排放的輪渡才被允許進入挪威的峽灣。就在這個日子當天，眾多行業領袖齊聚挪威，參加瓦錫蘭的未來創新日活動。

 

　　瓦錫蘭的挪威銷售總監Cato Esperø表示:“航運業正經歷迅速改變，我們正在目睹影響環境、氣候、人口、工業和治理的重大變化。”

 

　　正如Esperø所解釋的那樣，創新日目的是討論如何創造一個智能海洋生態系統并實現航運業可持續未來發展的理念、工具、模型和技術。

 

　　Cato Esperø表示：“有這么多人參與到未來的創建中——電力公司、碼頭、港口管理局、學生、政府代表，甚至競爭對手——有一些是我們平時難以接觸到的。通過將大家聚集在一起，我們得以開始就使用智能技術實現可持續社會這個目標開展必要的對話。”

 

　　新角度催生新想法

 

　　家族企業North Sea Shipping的老板Harald Torbjørn Klepsvik表示，創新日這個概念非常有趣，特別是“通過匯總平時難以接觸的各方的意見，探討討論，從而有助于從新的角度看待事物并產生新的想法。”

 

　　這些新角度包括來自金融業的看法。如果要實現活動當日討論的新技術、解決方案和應用，金融業發揮著重要作用。

 

瓦錫蘭挪威銷售總監Cato Esperø表示航運業正經歷迅速改變

 

　　氣候風險推動未來的融資

 

　　可持續金融與北歐銀行業巨頭Nordea的高級顧問Thina Margrethe Saltvedt談到了銀行業如何支持從“礦物燃料”到“零排放運輸”的過程。作為當天最受歡迎的演講者之一，Saltvedt圍繞可持續發展概述了金融業的變化。

 

　　“可持續發展基金存在有十年時間了，但在其他銀行部門，變化才剛剛開始。自2008年以來，我們在正確處理風險定價方面成效斐然。例如，我們現在開始對氣候風險進行定價，因為我們認為這會對公司未來的收入和收益產生重大影響。”

 

可持續金融與北歐銀行業巨頭Nordea的高級顧問Thina Margrethe Saltvedt

 

　　政府的角色

 

　　Esperø表示，邀請政府代表和其他政治家的原因在于海洋產業對挪威的經濟非常重要。“挪威在商業、天然氣、海上船舶、鉆井平臺、平臺、漁船和渡輪等領域有著數十年的行業傳統。這帶來了一個巨大的行業以及許多相關企業，所以政府對此有很大的興趣。”

 

　　挪威氣候與環境部國務秘書Atle Hamar就未來的更加綠色的海事行業發表了演講，并參加了關于如何在海洋業創造可持續業務的小組討論。除他之外，還有其他來自政治界的人物。

 

　　挪威可以帶領轉變

 

　　挪威現任議員Liv Kari Eskeland也是環境與能源委員會的成員。曾擔任會議召開地斯托爾市前任市長的她選擇出席會議的原因，是她認為挪威的這一區域有條件率先轉向更綠色的海事行業。

 

　　“挪威是一個小國，因此這是實現創新的最佳途徑。我對挪威西海岸的這個行業感到非常自豪，我的目標是讓議會推動這個行業向前發展，”她說。

 

　　Eskeland還表示，她很高興看到大家都開始接受這種開放式的創新方法。“我認為瓦錫蘭坦誠地邀請其他各方參加此次創新日活動，這樣非常棒。我們的行業正朝著更加綠色環保邁進，這比我在幾年前所設想的要快得多。今天大家展示的雄心壯志和更加開放的工作方式將使創新更快地發生。”

 

　　為了突出這一快速創新的步伐，瓦錫蘭在活動現場宣布在挪威領先的運營商Norled所擁有的一艘83米長的渡輪上，成功進行了全球首次自動泊船系統的安裝和測試。

 

　　對未來的結構化思考

 

　　未來創新日的最后環節，是來自歐洲各地的瓦錫蘭專家參與的一系列專家研討會。來自瓦錫蘭以及其他地方的小組成員共同討論了面臨的問題和可能的解決方案。

 

　　“我們希望介紹這種工作方式，讓今天來此的每個人都能獲得對生態系統和未來挑戰的更深入了解，”Esperø解釋道。

 

　　“如果在這些討論的基礎上，能夠將一些好的想法或理念轉化成真實的業務，那將是非常有意義的。你永遠無法預知未來，但通過聯絡和分享彼此對未來所展開的思考，是我們作為同業中人，可以實現未來目標的唯一途徑。”