17日，大宇造船海洋與英特爾、Naver Business Platform簽署關于聯合構建智能船4.0基礎服務的諒解備忘錄。三方計劃合力打造的智能船4.0將不再以設備管理控制為中心，而是構建基于云計算、物聯網等技術，實時收集數據并基于數據分析來管理船舶的架構體系。據此，船東和航運公司可以基于收集的數據保障船舶處于最佳航行狀態，同時還能對船舶進行高效的診斷和維護保養。

 

　　根據協議，Naver Business Platform將提供基礎平臺環境。大宇造船海洋中央研究院院長表示，使用開放平臺環境，有助于相關配套產業快速進入該領域；船內的物聯網系統將使用英特爾的解決方案，英特爾還將參與船內物聯網接入平臺（IOT Hub）和物聯網網關（IOT Gateway）的開發。

 

　　大宇造船海洋中央研究院院長、英特爾韓國CEO、Naver Business Platform CEO出席簽約儀式。

 

　　公司動態

 

　　在城東造船申請法院接管之后，希臘船東Kyklades Maritime撤銷了去年4月在城東造船訂造的5艘115000載重噸阿芙拉型油船。Kyklades曾與城東造船簽署5+2艘阿芙阿拉型油船訂單，每艘造價約為4400萬美元，合同總價值約為2.8億美元。

 

　　近日，殼牌與勝科海事旗下的Sembcorp Marine Rigs & Floaters正式簽訂了1座Vito半潛式浮式生產船（FPU）合同。雙方于2017年12月就簽署了意向書。勝科海事將負責建造FPU的船體、上建和住宅區。

 

　　近日，丹麥OSK船舶技術公司與阿爾及利亞國有航運公司ENTMV簽署合同，將為后者的一艘新造客滾船提供設計。據悉，新船將由廣船國際建造，交付后將在阿爾及利亞和南歐各港口之間運營。

 

　　近日，摩納哥船東Scorpio Tankers宣布，已同意與中航國際租賃達成5艘成品油船售后回租交易。此次達成售后回租協議的5艘船舶分別為MR成品油船“STI Ville”輪、“STI Fontvieille”輪、“STI Brooklyn”輪，以及LR2成品油船“STI Rose”輪和“STI Rambla”輪。

 

　　MAN Diesel＆Turbo已決定加入多行業工業聯盟SEA LNG，旨在加速推廣液化天然氣（LNG）用作船舶燃料。此前MAN在重質燃料油（HFO）集裝箱船的LNG改裝上發揮出關鍵作用，此次加盟SEA LNG使MAN發揮其發動機領域優勢，與其他行業領導者共助能源轉型。

 

　　英國全球海事服務公司GNS將為挪威船東Solstad Farstad提供定制化船隊導航解決方案。此次GNS研發出整合型導航產品，能通過對Solstad Farstad共145艘船舶的數據統一智能分析以完成對單個船進行管理，降低船東成本并提高船隊管理效率。

 

　　全球最大風電安裝船Seajacks Scylla號成功完成愛爾蘭風電場作業項目，安裝風力87臺渦輪機。Seajacks Scylla號專為深水風電場作業而設計，配有150米長樁腿，可在超過65米深的水下安裝組件。目前Seajacks海上風電場已經能夠為140萬個家庭提供電力。

 

　　統計預測

 

　　近日，日本內閣府公布，去除物價因素后，2018年第一季度日本國內生產總值（GDP）環比下滑0.2%，同比下降0.6%，這是2015年第四季度以來日本經濟首次出現負增長。

 

　　海洋油氣

 

　　俄羅斯天然氣巨頭Novatek成立一家名為Maritime Arctic Transport的運輸公司，旨在管理和優化運輸成本，打造北極圈內航行能力，便于對冰級運輸船集中管理。這將使Novatek位于北極圈的項目更具競爭力，該公司預計到2030年LNG出口量達6000萬噸。

 

　　Neptune Energy授予Rosenberg WorleyParsons一份EPCIC（工程設計、采購、施工、安裝、試運行）總包合同，合同內容是為北海Nova 項目新建一個上層結構模塊，并安裝在Gj?a平臺上。溫特沙爾是Nova項目運營商，該項目產出的產品將回接至Gj?a平臺進行處理和外輸。

 

　　加拿大赫斯基能源公司分別在中國和加拿大發現石油。該公司成功在中國南海珠江口盆地15/33區塊鉆取一口勘探井，確認四個含油層段，總厚度70米。此外，該公司在加拿大紐芬蘭-拉布拉多省海域的勘探井鉆遇超過85米的油砂巖，具體結果有待進一步評估。