曼柴油機與透平公司參加了2015 年在上海舉行的中國國際海事會展，并借此機會隆重推出了175D 高速發動機。作為中國最重要的船舶行業活動之一，中國國際海事會展吸引了數百家國際公司參加，無疑是展示這款發動機的理想場合。

　　曼柴油機與透平公司的175D 項目經理Matthias Schlipf 博士表示：“在中國推出這款發動機是非常重要的一步，因為它是一個極具吸引力的巨大市場。MAN 175D 發動機結構緊湊、性能可靠且擁有出色的效率– 即使在最有挑戰性的天氣條件下，這些關鍵屬性也能確保安全的操控性。這款發動機擁有同類產品中最佳的功率重量比，我相信它將暢銷中國市場，特別是在施工船、巡邏船和游艇等細分市場。”

　　曼柴油機與透平公司宣稱，繼2014 年年底在歐洲首次推出之后，175D 在中國發布很大程度上是因為當地市場對大型高速發動機的需求。

　　Schlipf 補充：“訂購此類發動機背后的業務案例也必須符合客戶的要求。在這一方面，175D 樹立了多項業界標準，而不僅僅是油耗方面。我們的愿望是使MAN 175D 成為這一市場中最高效的發動機。”

　　以客戶為中心

　　175D 的整個開發過程由以客戶為中心主導。曼柴油機與透平公司負責MAN 175D 業務開發和市場投放的Florian Keiler 表示：“客戶一再要求我們開發一款擁有真正“MAN 特質”的高速發動機，不僅要像中速發動機一樣穩定地運行，而且還必須專門進行定制以適合船舶使用。在整個開發階段，我們與世界各地的客戶進行交流，全面了解他們的期望和專業要求。此類反饋信息已直接融入發動機的開發流程。”

　　發動機特性

　　MAN 175D 在生態友好方面表現優異。它的尾氣后處理系統采用小巧緊湊的模塊化結構，使用先進的選擇性催化還原(SCR) 方法，并以經過數千小時測試的MAN Ad Blue? 技術為基礎。因此，該發動機在投放市場之前已滿足了嚴格的IMO Tier III 環保標準。

　　此外，175D 的設計簡單直觀，客戶在初次啟動和進行維修保養工作時能快速輕易上手。

　　最后，曼柴油機與透平公司還為MAN 175D 配備了齒輪箱以及MAN 螺旋槳和軸，以便優化其作為高速推進套件的一部分運作的效率。