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大宇造船完成年度訂單目標41%

   2018-06-11 船海裝備網4330
核心提示:  加上近日獲得的3艘訂單。大宇造船今年以來已經獲得了價值30億美元的新船訂單,完成了73億美元年度接單目標的41%。同時,與去
  加上近日獲得的3艘訂單。大宇造船今年以來已經獲得了價值30億美元的新船訂單,完成了73億美元年度接單目標的41%。同時,與去年同期相比今年接單量幾乎翻了兩番。
 
  6月7日,希臘船東Alpha Gas宣布執行在大宇造船的備選訂單,下單訂造第3艘173400立方米LNG船,新船將在2021年上半年交付。
 
  這份訂單是在今年希臘波塞冬海事展(Posidonia)上簽署的。今年3月,Alpha Gas曾在大宇造船訂造過2+1艘173400立方米LNG船,前2艘將在2020年年底交付。
 
  與此同時,大宇造船近期還獲得了來自一家海外貨運商的2艘VLCC訂單,新船將在2020年第一季度交付。加上Alpha Gas的LNG船,這3艘新船訂單總價值約為3.7億美元。
 
  大宇造船在6月8日宣布,截至目前,今年大宇造船接單量已經達到了30億美元,完成了73億美元年度接單目標的41%。今年接獲的新船訂單共計25艘,其中包括15艘VLCC和9艘LNG船。其中,大韓海運和希臘船東PantheonTankers分別在大宇造船訂造了2艘VLCC;挪威公司Hunter Group在大宇造船海洋訂造了7艘VLCC,此外還有3艘VLCC備選訂單。
 
  大宇造船稱,與去年同期僅8.1億美元的接單量相比,今年接單量幾乎增加近四倍。截止5月底,大宇造船手持訂單量達到224億美元,共96艘。
 
  大宇造船發言人表示:“船東對公司越來越信任,因為公司的財務狀況在持續重組計劃下有所改善,公司總裁Jung Sung-leep上個月再度當選連任,任期為三年。”
 
  通過正在進行的重組措施,大宇造船的財政狀況已經得到了改善。大宇造船計劃在2020年完成其自救重組方案,重新成為一家財務健康的公司。
 
按照手持訂單量統計,大宇造船目前是全球第二大造船公司。大宇造船的韓國競爭對手包括全球最大的現代重工和全球第三的三星重工。 
 
標簽: 大宇造船
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