接到求援，立即反應(yīng)

 

　　6月13日下午，天氣突變，狂風(fēng)驟雨夾雜雷鳴電閃。17時(shí)30分，武船集團(tuán)北船重工接到中海油青島海工緊急求援電話：中海油青島海工碼頭“海洋石油228”駁船纜繩斷裂，已與其他船舶發(fā)生碰撞，出現(xiàn)重大險(xiǎn)情，請(qǐng)求支援。北船重工當(dāng)即指令修船分廠進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)救援工作。接令后修船分廠迅速行動(dòng)，引航員與“北船拖三”、“北船拖五”兩艘拖輪迎著風(fēng)雨和浪涌急往中海油青島海工碼頭搶險(xiǎn)救援。

 

　　情況緊急，危機(jī)四伏

 

　　“海洋石油228”左舷靠泊，船艉橫向裝駁的是15000噸導(dǎo)管架，該導(dǎo)管架探出左右舷約20米。當(dāng)北船引航員與拖輪17時(shí)45分抵達(dá)中海油碼頭時(shí)，“海洋石油228”已因狂風(fēng)自北向南位移約130米，船艏撇離碼頭，船艉不斷撞擊碼頭，艏艉線與碼頭夾角約45°。其中船艉右舷導(dǎo)管架探出部位插入“德浮3600”浮吊吊臂與起重鋼纜之間，并倚撞浮吊逼近“P70儲(chǔ)油平臺(tái)”，距離約12米;船艉左舷導(dǎo)管架探出部位與碼頭模塊發(fā)生碰撞，導(dǎo)致模塊整體傾斜，樁腿扎入碼頭約0.8米,情勢(shì)非常危急。

 

　　臨危不懼，沉著應(yīng)對(duì)

 

　　引航員立即指揮“北船拖三”、“北船拖五”控制住“海洋石油228”船體，避免發(fā)生進(jìn)一步的連環(huán)碰撞。18時(shí)30分，青島港兩名引航員與青島港輪駁公司6條拖輪（中海油監(jiān)護(hù)1條）在交管中心緊急派遣下陸續(xù)抵達(dá)中海油碼頭。分廠引航員指揮“北船拖三”、“北船拖五”與青島港“亞洲七號(hào)”、“青港拖18”配合，將船艉右舷導(dǎo)管架探出部位小心抽離“德浮3600”浮吊吊臂與起重鋼纜的空隙，此時(shí)稍有不慎將會(huì)導(dǎo)致其中鋼纜斷裂，吊臂傾倒，撞擊“P70儲(chǔ)油平臺(tái)”，后果不堪設(shè)想。在確保“德浮3600”安全之后，上述四條拖輪將“海洋石油228”拖至原靠泊位置，加固艏艉纜繩，分廠引航員將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)移交給青島港引航員。

 

　　解除險(xiǎn)情，收獲贊譽(yù)

 

　　狂風(fēng)暴雨中，各方眾志成城，奮力拼搏，經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的搶險(xiǎn)，將“海洋石油228”、“德浮3600”、“P70儲(chǔ)油平臺(tái)”、碼頭模塊等全部安全重新靠泊歸位，風(fēng)險(xiǎn)解除，避免了重大險(xiǎn)情事故的發(fā)生。搶險(xiǎn)工作得到了中海油方面的好評(píng)和認(rèn)可。中海油青島海工總經(jīng)理專門(mén)致電公司領(lǐng)導(dǎo)，表示感謝。