據(jù)“中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司”電子商務(wù)平臺(tái)6月21日消息，上海中核浦原有限公司受中核海洋核動(dòng)力發(fā)展有限公司的委托，對(duì)“核動(dòng)力破冰綜合保障船示范工程技術(shù)咨詢與服務(wù)外委項(xiàng)目”進(jìn)行公開招標(biāo)，據(jù)悉，該項(xiàng)目是在現(xiàn)有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，建造中國(guó)第一艘破冰綜合保障船，即核動(dòng)力破冰綜合保障船，要求必須具備破冰、開辟極地航道的能力，并且還需要具備供電、海上補(bǔ)給保障以及救援等一系列功能。

 

　　從招標(biāo)范圍來(lái)看，投標(biāo)方需要在核動(dòng)力破冰綜合保障船示范工程的立項(xiàng)、可研、設(shè)計(jì)、審評(píng)、取證、建造、調(diào)試等工作過(guò)程中，為招標(biāo)人提供船舶與核動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)驗(yàn)證、設(shè)計(jì)審查、技術(shù)咨詢等多方面的技術(shù)支持，解決示范工程推進(jìn)過(guò)程中的技術(shù)問題。

 

　　據(jù)不愿透露姓名的軍事專家表示，從此次核動(dòng)力破冰綜合保障船的招標(biāo)內(nèi)容來(lái)看，這是中國(guó)第一款采用核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水面艦艇，具有里程碑式的重要意義。近年來(lái)，隨著北極冰層的融化，眾多國(guó)家已經(jīng)開始在極地布局，包括開辟新極地航道，開采極地海底資源，在這種情況下，中國(guó)對(duì)極地的重視也與日俱增，建造核動(dòng)力破冰綜合保障船無(wú)疑將提高未來(lái)中國(guó)對(duì)極地地區(qū)綜合科考的能力，加深對(duì)極地的認(rèn)知水平。

 

　　而用核動(dòng)力破冰船為核動(dòng)力航母“練手”，其實(shí)在美蘇歷史上都有先例，其中美國(guó)在研制首艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)之前，就曾建造了“薩凡納”號(hào)核動(dòng)力貨輪、“班布里奇”號(hào)核動(dòng)力驅(qū)逐艦和“長(zhǎng)灘”號(hào)核動(dòng)力巡洋艦，為核動(dòng)力航母的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而蘇聯(lián)方面也不甘落后，從上世紀(jì)50年代初，蘇聯(lián)就開始制造核動(dòng)力破冰船，迄今共建成9艘。目前俄羅斯仍是世界上唯一有能力建造核動(dòng)力破冰船的國(guó)家，共有6艘核動(dòng)力破冰船服役。而蘇聯(lián)通過(guò)核動(dòng)力破冰船的建造，為研制大型核動(dòng)力水面戰(zhàn)艦積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，最終在此基礎(chǔ)上開建“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)核動(dòng)力航母。