7月5日上午，中船澄西為海南中遠海運瀝青運輸有限公司建造的2號7500噸瀝青船“榮華灣”輪順利命名交付。教母、中石化國際事業上海公司副總經理吳欣薇，中遠海運特種運輸股份有限公司副總經理吳亞春，海南中遠海運瀝青運輸有限公司總經理譚力，中遠國際船舶貿易（北京）有限公司 副總經理張巖，中國船級社南京分社副總經理鄭迎革，中船貿易海洋工程和特種船舶部總經理徐健，中船澄西副總經理周建祥以及相關領導、嘉賓出席了儀式。
“榮華灣”7500噸瀝青船總長114.92米，型寬19.5米，型深11米，入級CCS船級社，續航能力11000海里，設計航速13.88節，滿足Tier III排放要求，可航行于無限航區。該船貨艙具有2個獨立液貨罐，可以載運石油瀝青（≤200攝氏度）或閃點大于60攝氏度的成品油，8個貨艙可以同時裝載2種不同的貨品。該船液貨系統裝備先進設計，駁運系統簡捷，方便使用和維護，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強，并配置兩臺變頻控制600立方米/每小時的大容量液貨泵，同時兼作掃艙泵，極大地降低貨品的駁運時間，同時減少了獨立掃艙泵設置，降低了設備及維護成本。
除此之外，該船最大的亮點不僅節能環保兼具良好的經濟性能。該船裝置了低速機低壓SCR(擇性催化還原)系統，主機和發電機配備SCR滿足Tier III排放要求，以使該型瀝青船成為對環境友好、對船東物美的超綠色環保船舶。該船于2018年4月20日出海試航，按照ISO標準修正后航速可達14.2節，實船航速略優于設計要求，船舶快速性能在同類船型中達到先進水平；基于本船良好的快速性和油耗水平，本船實船最終驗證EEDI滿足IMO Phase 3的要求，也達到了行業領先水平，良好的經濟性能，得到了船東公司充分肯定。該船螺旋槳還設置了節能轂帽，與通常我們所說的消渦鰭類似的節能裝置，能保證螺旋槳收到功率降低1~3%；另外該船與其它類型的瀝青船有所不同的是貨罐保溫絕緣使用可降解、低生物持久性纖維毯，單船可減輕重量約15噸，滿足綠色環保和輕量化要求。
