近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了一則某銀行船舶抵債資產(chǎn)的項(xiàng)目信息，被抵押的資產(chǎn)主要為揚(yáng)州國裕船舶制造有限公司的工業(yè)用地及設(shè)備及船舶，除了股權(quán)沒有給出估值，這些資產(chǎn)估價(jià)約10.9億元。

 

　　債務(wù)人國裕物流集團(tuán)包括武漢國裕物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、武漢經(jīng)緯液化氣船務(wù)有限公司、武漢市隆鑫嘉物資貿(mào)易有限公司、武漢市國裕物資貿(mào)易有限公司、武漢江裕海運(yùn)發(fā)展有限公司五家企業(yè)。

 

　　國裕物流集團(tuán)的抵押物為揚(yáng)州國裕船舶位于儀征市的3座船臺(tái)及141777平方米船廠工業(yè)用地，評(píng)估值合計(jì)38175萬元；評(píng)估值合計(jì)8856萬元的起重設(shè)備562臺(tái)（套）以及揚(yáng)州國裕船舶全部股權(quán)。

 

　　武漢經(jīng)緯液化氣船務(wù)有限公司的抵押物為該公司所擁有的民達(dá)、民發(fā)液化氣船；揚(yáng)州國裕船舶3個(gè)碼頭及47979平方米船廠工業(yè)用地，評(píng)估值51428萬元；揚(yáng)州國裕船舶估值1658萬元的14臺(tái)（套）起重設(shè)備。

 

　　武漢市隆鑫嘉物資貿(mào)易有限公司抵押物為揚(yáng)州國裕船舶所擁有的衛(wèi)和313、衛(wèi)和314在建船，評(píng)估值合計(jì)9130萬元。

 

　　今年2月，國裕物流集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司及下屬子公司銀行貸款逾期及欠息共計(jì)6.63億元，其中逾期6.35億元，欠息2763.18萬元。

 

　　點(diǎn)燃國裕物流集團(tuán)債務(wù)問題的導(dǎo)火索是其發(fā)行的兩只債券，即“15國裕物流CP001”和“15國裕物流CP002”，國裕物流集團(tuán)于2015年先后發(fā)行了這兩期短期融資券，規(guī)模分別為4億元和2億元，票面利率均為7%。兩期債券分別在15年8月和10月到期，但均未能兌付。

 

　　但導(dǎo)致大規(guī)模債務(wù)危機(jī)的主因并不是債券，而是盲目擴(kuò)張，2010年，國裕物流集團(tuán)在海外成立多家航運(yùn)公司，但當(dāng)時(shí)的航運(yùn)市場已經(jīng)開始不斷走低，產(chǎn)能過剩加劇，由此造成的新造船訂單不足，導(dǎo)致新造船成交價(jià)格不一降再降，國裕物流集團(tuán)的模式是鋼鐵+運(yùn)輸+造船，其中一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，就會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)急劇升高。

 

　　作為國裕物流集團(tuán)下屬的造船核心版塊，揚(yáng)州國裕船舶也時(shí)運(yùn)不濟(jì)，2016年，5艘38400載重噸靈便型散貨船及6艘1400TEU LNG燃料集裝箱船遭船東棄單，更是雪上加霜。