近日，武船集團(tuán)船舶公司“A型架吊放系統(tǒng)安裝”專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組帶領(lǐng)一線職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，圓滿完成船臺(tái)階段3KT-1#浮標(biāo)船A型架吊放系統(tǒng)安裝工作。與此同時(shí)，在周密安排部署下，3KT-2#浮標(biāo)船A架基座施焊完畢并順利通過(guò)報(bào)檢，目前正在緊張籌備2#船A架主體安裝工作。

 

　　6月15日，3KT-1#船A型架吊放系統(tǒng)安裝項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段，A架基座開(kāi)始進(jìn)行焊接部分的施工工作，船臺(tái)車(chē)間嚴(yán)格控制燒焊變形量，確保了基座焊接完成后2mm之內(nèi)的平面高度差及后續(xù)A架防蕩裝置軌道焊接完成后1mm/3M的平面精度要求，得到了意大利服務(wù)工程師的首肯和好評(píng)；6月29日，在短短半個(gè)月的時(shí)間里，舾裝車(chē)間起重、鉗工、管工班組加班加點(diǎn)、戮力一心，在兩臺(tái)100T吊車(chē)的精心配合下，完成了A型架主體部件的安裝工作；7月3日，攻關(guān)小組決定并通過(guò)工裝液壓泵站將A架主體向上提升2M左右，使A型架達(dá)到試運(yùn)行狀態(tài)；7月15日，A型架吊放系統(tǒng)部分小型部件（扶手欄桿等）安裝完工，標(biāo)志著該系統(tǒng)船臺(tái)階段安裝工作順利結(jié)束。

 

　　為了將這個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件較多且重達(dá)150多噸的“龐然巨物”有序、高效、高品質(zhì)、一次性安裝到位，公司“A型架吊放系統(tǒng)安裝”專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合各支部充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，開(kāi)足馬力、全力以赴，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)施工工作。一方面，為了確保施工人員在近30米高空作業(yè)時(shí)的人身安全，攻關(guān)小組積極做好勞動(dòng)保護(hù)工作、夜間照明及夏季防暑降溫工作，同時(shí)還發(fā)布了一道“禁令”——“世界杯”期間嚴(yán)禁通宵看球，讓員工保證充足睡眠；另一方面，攻關(guān)小組針對(duì)該項(xiàng)目登高施工腳手架搭建方案、A架支撐安裝形式和強(qiáng)度、A架與“吊艙”設(shè)備安裝若干問(wèn)題及A架提升等多個(gè)技術(shù)性難題召開(kāi)專(zhuān)會(huì)進(jìn)行討論，改進(jìn)并完善了部分施工工藝，加強(qiáng)了質(zhì)量全過(guò)程管控。