為緊隨市場(chǎng)需求的步伐，盡快進(jìn)入LNG運(yùn)輸船的修理改裝領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工瞄準(zhǔn)該市場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)策劃，并于今年7月份迎來(lái)了第一艘LNG運(yùn)輸船 LNG Lucia Ambition的大修項(xiàng)目，這也是中國(guó)修船企業(yè)第一次承接此類工程，打破多年來(lái)東南亞、歐洲修船廠的壟斷局面。該輪的成功修理，將標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式進(jìn)入LNG運(yùn)輸船的修理領(lǐng)域，為公司LNG運(yùn)輸船修船管理、低溫設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)以及GTT 薄膜型貨艙修理積累下寶貴經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)后續(xù)市場(chǎng)開發(fā)、贏得持續(xù)訂單具有重要意義。

 

 

　　LNG Lucia Ambition輪Mark III薄膜型貨艙的大型修理，在安全管理、技術(shù)支持和質(zhì)量控制上對(duì)承修船廠都有極高要求，全球具備相關(guān)修理資質(zhì)的企業(yè)僅四家。該輪是一艘建造于1993年的液化天然氣運(yùn)輸船，液貨艙采用法國(guó)GTT公司Mark III貨艙圍護(hù)技術(shù)，船東是一家新加坡公司。2017年底，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工得知該輪在2018年將按照計(jì)劃進(jìn)行修理保養(yǎng)和Mark III薄膜型貨艙大修工程，便與船東積極接洽，并迅速組建專門的團(tuán)隊(duì)針對(duì)維修保養(yǎng)工程制定詳細(xì)的項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃。盡管此前并無(wú)LNG船修理經(jīng)驗(yàn)，重工針對(duì)其相關(guān)的顧慮，利用內(nèi)部充裕的資源及外部與相關(guān)配套服務(wù)公司的合作逐個(gè)予以解決，經(jīng)過(guò)幾輪投標(biāo)，廣東中遠(yuǎn)重工的修理方案最終獲得的船東認(rèn)可，并在5月底與船東簽訂了修理合同。該輪已于7月底抵達(dá)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，目前各項(xiàng)修理任務(wù)正按計(jì)劃順利推進(jìn)。

 

　　十九大報(bào)告提出“加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國(guó)”的號(hào)召，代表新型環(huán)保能源的天然氣，其使用量正不斷攀升。2017年，中國(guó)成為全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)，LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)相應(yīng)水漲船高，迎來(lái)了難得的發(fā)展契機(jī)。