近日，上海國際商用及公務船舶展覽會（Seawork Asia）主辦方--上海施若科公司員工來到上海海事基地，參觀了上海市愛國主義教育基地--上海海事局管理的大型巡航救助船“海巡01”號。

 

　　“海巡01”號是我國第一艘同時具有海事監管和救助功能的大型巡航救助船，由武昌船舶重工有限責任公司建造，于2013年4月16日列編，主要在國家管轄的海域范圍內執行海事巡航、安全監管、海上人命搜尋救助、海事取證調查、海上船舶溢油監測和應急處理等任務。2013年6月10日從上海起航進行遠航訓練，并先后對澳大利亞、印度尼西亞、緬甸和馬來西亞4國進行了友好訪問，圓滿完成了遠洋訓練及出訪任務。每年“海巡01”號都設有公眾開放日，供感興趣的民眾參觀。

 

　　當天，施若科員工先后參觀了水手長室、獲救人員休息室、獲救人員復溫室、餐廳、廚房等功能區域。這些地方雖然空間有限，但十分干凈整潔。在參觀了船舶的內部結構后，員工們來到會議室，“海巡01”號船長姜龍熱情地接待了來訪團隊，詳細地介紹了“海巡01”號的設備、性能及光輝歷史等，對“海巡01”號的先進性、可靠性、完成的艱巨任務感到十分自豪。

 

　　在與施若科員工交流時，姜龍還談到未來海巡船的發展需求。他認為，信息化水平的提升、自動取證功能的進步、協同指揮救助能力的加強是海巡船使用者的需求和未來發展趨勢。“海巡01”號經常承擔海上移動指揮中心的重任，例如，在2018年初對“桑吉”號進行搜救期間，“海巡01”號要全程日夜間斷地對交通部海事局救助中心、上海海事局救助中心進行全程直播。然而，移動指揮中心僅有視頻直播是不夠的，還要有相應的數據鏈及配套的船舶信息化設備，具備光電取證、自動儲存、自動歸檔等功能及更強的協同指揮作業能力。

 

　　在艦載體制造方面，以后艦載艇的護舷可以用填充軟泡沫、橡膠等材料，這樣可以大大延長使用壽命。由于半封閉艇不僅可以安裝更多的儀器設備，而且可以提高船員乘坐的舒適度，未來艦載艇可以采用一艘半封閉艇加一艘敞開艇的配置。此外，所有艦載艇都應安裝定位系統、歸航系統、聲吶系統，并具備一定的拖帶功能，方便作業。