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大連船柴:交驗5年后,7RT-flex84T-D機獲船東稱贊

   2015-12-11 船海裝備網4200
核心提示:  主機很好,基本沒出過什么問題,主機低油耗滿足了公司節約成本的需求。近日,在接受渤海船舶重工有限責任公司進行的質量回訪
  “主機很好,基本沒出過什么問題,主機低油耗滿足了公司節約成本的需求。”近日,在接受渤海船舶重工有限責任公司進行的質量回訪與滿意度調查時,問及對機艙最滿意什么, Berge Everest號的輪機長是這樣回答的。而這臺令船東十分滿意的主機,正是大連船柴于2010年11月9日成功交驗的國內首制7RT-flex84T-D主機。
  Berge Everest號是渤船重工為新加坡Berge Bulk公司建造的40萬噸級礦石船,是當時中國制造的最大船舶。DMD承接該主機生產任務后,深感責任重大。為保證向客戶交付高品質主機,公司從工藝措施、過程控制、配套組織等各個方面做了充分的前期準備,針對7RT-flex84T-D機涉及的材料、焊接、熱處理、機加工、裝配等工藝進行了大量的創新性工作。該機大型鋼結構部件––機座、機架分別重達106.9噸和104.2噸 ,焊接、加工難度很大。工程技術人員組織對部件的焊接進行了工藝優化,進行了有效的焊接變型量及整體成形的尺寸精度控制和焊縫缺陷控制,并在重型數控龍門銑床上進行整體加工,滿足了機座、機架復雜的技術要求和精度水平,使這臺主機的機座和機架質量最終達到了世界先進水平。對該機大型運動部件活塞桿的表面硬化處理技術,也同樣精益求精,達到了世界領先水平。
  7RT-flex84T-D主機的研制主攻方向就是節能和環保,與同期交付的主機相比,具有良好的可靠性、便捷的操控性能、較低的氣缸滑油消耗率和燃油消耗率,在當時航運市場不景氣、燃油價格不斷上漲的情況下,受到了船東的特別青睞。
  猶記當年,7RT-flex84T-D主機交驗當天,盛況空前,國內外航運、造船和船舶動力界專家近百人參觀了DMD總裝生產現場,觀摩主機運轉,有的還興致勃勃地登機仔細觀看,對該主機精良的設計、完美的品質給予高度評價。
  金杯銀杯,不如客戶的口碑。投入運營后的Berge Everest號一直往返于南美與東南亞之間,風雨無阻,從未發生過停航事故。這背后也承載著DMD人的心血與汗水。做精品主機,為客戶提供可靠動力,這是DMD人永遠不變的追求。事實也證明了,DMD主機經得起悠悠歲月和驚濤駭浪的檢驗,客戶選擇了DMD,就是選擇了最可信賴的朋友!
 
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