近日，南通中遠(yuǎn)船務(wù)承接的非自航無人貨駁“凱力”輪改裝順利完成塢內(nèi)艏艉兩個(gè)總段滑移對接合攏，實(shí)現(xiàn)了該輪第一次進(jìn)塢合攏后的最關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。

　　該輪進(jìn)塢后，塢內(nèi)主要工程為原船中部割除后首尾兩個(gè)總段滑移對接合攏和全船外底板安裝防護(hù)板。由于持續(xù)的高溫天氣，以及多次“臺風(fēng)”外圍環(huán)流影響產(chǎn)生的大風(fēng)及暴雨天氣，給整個(gè)塢內(nèi)改裝工程帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

 

　　舾裝車間針對本次塢內(nèi)工程，集思廣益，提前進(jìn)行塢內(nèi)拆舊和接載合攏施工策劃，結(jié)合施工特點(diǎn)和難點(diǎn)合理選派優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)伍加班加點(diǎn)施工。

 

　　目前，“凱力”輪塢內(nèi)工程按項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)，舾裝車間圍繞塢內(nèi)工程和項(xiàng)改裝工程，按計(jì)劃落實(shí)合理班次和安全生產(chǎn)，加強(qiáng)日計(jì)劃分解執(zhí)行和跟蹤協(xié)調(diào)，確保“凱力”輪各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)。