8月31日上午，隨著中遠海運散貨運輸有限公司船東代表按下等離子切割機的啟動按鈕，切割嘴頓時起弧點火，按照事先輸入的切割指令對鋼板進行有序切割，切割中飛濺的火花宣告港船重工歷史上承建的最大噸位船舶首艘32.5萬噸礦砂船正式開工建造。該船總長340米，型寬62米，設計吃水21.4米，服務航速14.6節，入籍中國船級社，懸掛新加坡旗。該船采用單臺雙燃料主機推進，設有LNG艙，并擁有廢氣脫硫系統，是高效節能環保型船舶。

　　該船開工建造預示著港船重工在“產品向大型化高技術含量”轉型上又邁出了堅實的一步。由于港船重工首次承建此類船舶，在技術上和生產準備上做好充足的準備工作，開工前公司請中國船級社對32.5萬噸船舶的建造關鍵技術以及船體焊接、軸系、電氣等技術難點并結合船舶以往監造過程中遇到的問題進行了詳細的分析和講解。