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港船重工首制32.5萬噸礦砂船開工

   2018-08-31 船海裝備網4380
核心提示:  8月31日上午,隨著中遠海運散貨運輸有限公司船東代表按下等離子切割機的啟動按鈕,切割嘴頓時起弧點火,按照事先輸入的切割
  8月31日上午,隨著中遠海運散貨運輸有限公司船東代表按下等離子切割機的啟動按鈕,切割嘴頓時起弧點火,按照事先輸入的切割指令對鋼板進行有序切割,切割中飛濺的火花宣告港船重工歷史上承建的最大噸位船舶首艘32.5萬噸礦砂船正式開工建造。該船總長340米,型寬62米,設計吃水21.4米,服務航速14.6節,入籍中國船級社,懸掛新加坡旗。該船采用單臺雙燃料主機推進,設有LNG艙,并擁有廢氣脫硫系統,是高效節能環保型船舶。
港船重工首制32.5萬噸礦砂船開工
  該船開工建造預示著港船重工在“產品向大型化高技術含量”轉型上又邁出了堅實的一步。由于港船重工首次承建此類船舶,在技術上和生產準備上做好充足的準備工作,開工前公司請中國船級社對32.5萬噸船舶的建造關鍵技術以及船體焊接、軸系、電氣等技術難點并結合船舶以往監造過程中遇到的問題進行了詳細的分析和講解。
 
港船重工派出多批次工藝技術人員到兄弟單位學習,對施工人員進行了工藝培訓,強化生產技術準備,針對特殊裝備制定了施工工藝和節點。港船重工同時成立了32.5萬噸項目技術指導組,及時解決技術難題,確保該項目按計劃、保質量,向船東交付一艘滿意的船舶。 
 
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