福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司“金海宇”輪廠修招標(biāo)公告

 

　　2018年9月7日

 

　　招標(biāo)編號：FUSCOCJB-2018011

 

　　開標(biāo)時(shí)間：2018年9月13日

 

　　所屬行業(yè)： 其它

 

　　標(biāo)訊類別： 省內(nèi)

 

　　資金來源： 自籌資金

 

　　招標(biāo)代理：無

 

　　業(yè)主名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司

 

　　所屬地區(qū)： 國內(nèi)

 

　　我公司就以下項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合條件的廠商遞交資格預(yù)審資料并參加投標(biāo)。

 

　　一、項(xiàng)目名稱：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司“金海宇”輪廠修公開招標(biāo)

 

　　二、項(xiàng)目編號：FUSCOCJB-2018011

 

　　三、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

 

　　（一）船舶概況：1996年7月日本建造，中國旗，CCS船級社，總長：190米；船寬：30.5米；型深：16.58米；總噸：26922噸；總載重噸：43768；空船吃水：艏4米尾6.85米。

 

　　（二）工程地點(diǎn)：舟山或舟山以北沿海港口

 

　　（三）招標(biāo)范圍和內(nèi)容：

 

　　該輪中間檢驗(yàn)修理。主要內(nèi)容：1、船體常規(guī)打砂油漆；2、常規(guī)塢檢工程；3、部分甲板液壓、消防管、CO2管割換；錨、纜機(jī)剎車帶；下艙梯等常規(guī)損壞修理；4、5個(gè)艙蓋下地噴砂油漆并更換各腐蝕銹爛板材，部分艙口圍板割換，艙蓋膠條槽割換，膠條換新；5、輪機(jī)鍋爐檢驗(yàn)、海水管、閥門等常規(guī)修理；6、NO1\2\4號克令吊操控室不水密更換鋼化玻璃及部分鋼結(jié)構(gòu)及膠條。NO4克令吊吊臂需割換一段并進(jìn)行變形校正；7、NO.3&NO.4貨倉內(nèi)底板、斜坡板、隔艙壁、主甲板等換板預(yù)估160噸（AH20mm）；8、NO3右、No4左右油艙及重油沉淀柜、日用柜等清潔（詳細(xì)內(nèi)容見廠修工程單）；9、NO1-NO5壓載艙測量管及貨艙污水測量管需割換。生活區(qū)部分落水管割換；10、前后大桅部分欄桿及鋼結(jié)構(gòu)需割換；11、 各高邊柜及底邊柜部分鋼結(jié)構(gòu)需割換預(yù)估換板量50噸，底邊柜清艙預(yù)計(jì)淤泥250噸；12、主機(jī)NO6缸吊缸、NO4缸機(jī)架一貫穿螺栓孔處開裂需修復(fù)。主機(jī)NO1-5缸缸頭吊出，缸套水套及缸頭水套抽出（不需拉缸套）檢查，部分缸頭、缸頭水套翻新。主機(jī)6個(gè)高壓油泵拆檢，定時(shí)校正。主機(jī)主啟動閥漏氣拆檢。NO1、3號輔機(jī)吊缸、No1、NO2、NO3輔機(jī)凸輪軸拉出檢查測量，修復(fù)尺寸；13、NO3艙右油艙測量管及部分油柜放殘管等需割換；14、部分泵需拆檢并加工零部件；15、NO1-5貨艙部分直梯及澳梯需修理。

 

　　（四）修理時(shí)間：9月底10月初浙江烏沙山空船后進(jìn)廠

 

　　（五）工期要求：20天左右。（投標(biāo)人可以根據(jù)自身能力預(yù)估合理的天數(shù)，但該數(shù)據(jù)將是我司評標(biāo)的重要參數(shù)之一，并請?zhí)貏e注意附件合同第九條“違約責(zé)任”關(guān)于修理周期賠償和獎勵的約定。）

 

　　四、投標(biāo)企業(yè)資格要求

 

　　（一）投標(biāo)企業(yè)資格要求

 

　　1、投標(biāo)人提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、銀行開戶許可證復(fù)印件、開票資料及一份船廠簡要的概述（必須包含內(nèi)容：可用船塢數(shù)量、注冊資金、上一年修船產(chǎn)值、上一年修船艘數(shù)），以上材料需加蓋公章掃描件；

 

　　2、投標(biāo)人必須是CCS及國家認(rèn)可的船舶修理廠家。

 

　　3、投標(biāo)人為本工程項(xiàng)目的施工主體，不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包第三方。

 

　　4、附件一為《廠修合同》，參與投標(biāo)方視為同意《廠修合同》的所有條款。除非雙方商定，合同條款內(nèi)容不再做變動。

 

　　（二）、投標(biāo)

 

　　2018 年  9 月13 日 0830  時(shí)前提供：1、“四”條要求的投標(biāo)人資質(zhì)文書及船廠簡要概述；2、對照附件“廠修工程單”逐項(xiàng)報(bào)價(jià)（報(bào)價(jià)需含16%增值稅，工程單內(nèi)項(xiàng)目不得漏報(bào)，如投標(biāo)方為了完成單內(nèi)工程需產(chǎn)生的連帶及額外費(fèi)用必須報(bào)出）以及優(yōu)惠條款等，發(fā)送到cjbjcs@163.com，發(fā)其它郵箱無效。

 

　　（三）、結(jié)果

 

　　我們在收到報(bào)價(jià)后  5 工作日內(nèi)以郵件形式通知各參標(biāo)者有關(guān)中標(biāo)供應(yīng)商信息。

 

　　我司招標(biāo)組聯(lián)系人：  阮章祿   電話： 18950255171  。

 

　　附件一：合同

 

　　船 舶 修 理 合 同

 

　　合同編號：CXHT2018-00X

 

　　甲方（委修單位）：福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司

 

　　乙方（承修單位）：

 

　　甲方因生產(chǎn)需要，委托乙方對“金海宇”輪進(jìn)行修理。根據(jù)《合同法》和《中船總船舶修理暫行基本條款》，為了明確責(zé)任，控制周期，提高質(zhì)量，確保修理工作順利進(jìn)行，雙方經(jīng)友好協(xié)商，一致同意簽訂合同條款如下：

 

　　一、修理工程項(xiàng)目及范圍

 

　　1、以甲方提供的船舶修理工程項(xiàng)目單為基礎(chǔ)，以雙方有關(guān)人員經(jīng)實(shí)船勘驗(yàn)，共同確認(rèn)的修理工程項(xiàng)目單為依據(jù)。

 

　　2、加帳工程：在修理過程中如確需增加項(xiàng)目，必須由甲乙雙方書面確認(rèn)。

 

　　減賬工程：在修理過程中如確需減賬項(xiàng)目，必須由甲乙雙方書面確認(rèn)。

 

　　3、“金海宇”輪在乙方船廠修理期間，甲方委托 XXX（身份證號：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX；電話：XXXXXXXXXXX） 為該輪駐廠全權(quán)代表。

 

　　4、“金海宇 ”輪在乙方船廠修理期間，乙方指定 XXX(身份證號：；電話： )為該輪駐廠修理時(shí)的廠方代表。

 

　　二、修理周期

 

　　1、船舶自抵達(dá)船廠第二天起計(jì)算修理周期。根據(jù)現(xiàn)有工程，雙方確定總周期為X天，其中在塢期X天。

 

　　2、船舶在進(jìn)廠后四分之一總修期內(nèi)，乙方應(yīng)積極協(xié)助盡快提供測量數(shù)據(jù)，并同意甲方追補(bǔ)工程包括隱蔽工程。在四分之一總修期后增加的工程，若確實(shí)影響周期，雙方協(xié)商解決，并訂補(bǔ)充協(xié)議。

 

　　3、若遇到因不可抗力如臺風(fēng)、地震等影響，乙方須以書面形式通知甲方，具體延長修理周期或緊急停工雙方另行議定。

 

　　三、修理費(fèi)及結(jié)算辦法

 

　　1、船舶修理費(fèi)按照 92黃本    標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)，本合同另有說明的除外。

 

　　2、鋼質(zhì)工程:鋼結(jié)構(gòu)換新基價(jià)：   元/噸； 曲板、部位系數(shù)按黃本.

 

　　3、噴銅礦砂計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：   SA1：    元 （外殼 ）

 

　　SA2：   元  （外殼 ）

 

　　4、水電費(fèi)(船用)：電:  元/度

 

　　5、其他按XXXX年XX月XX日乙方投標(biāo)時(shí)提供的報(bào)價(jià)單作為合同附件。

 

　　6、根據(jù)合同條款一確定的修理工程項(xiàng)目及范圍，雙方商定修理費(fèi)預(yù)估總價(jià)為 人民幣： 元（折扣  后的總價(jià)） （不含加、減帳工程），其最終費(fèi)用按實(shí)際完成修理項(xiàng)目單結(jié)算。實(shí)際完成修理項(xiàng)目單由船舶各職能部門負(fù)責(zé)人（輪機(jī)長、大副）及甲方駐廠全權(quán)代表簽字確認(rèn)。

 

　　四、付款方式

 

　　1.船出廠時(shí)甲方以銀行承兌匯票或現(xiàn)匯支付預(yù)估總修費(fèi)的50%（即 人民幣：    元）給乙方；

 

　　2.甲方駐廠全權(quán)代表應(yīng)在接到乙方根據(jù)甲方簽認(rèn)的完工驗(yàn)收單所做的修理費(fèi)結(jié)算單后兩個(gè)月內(nèi)完成審帳并在船舶出廠后三個(gè)月內(nèi)以銀行承兌匯票或現(xiàn)匯付清余款。甲方付清余款前,乙方應(yīng)當(dāng)事前依規(guī)定提交與總費(fèi)用等額的稅務(wù)發(fā)票,否則甲方有權(quán)順延支付而無需承擔(dān)違約責(zé)任。

 

　　3.乙方向甲方開具的任何結(jié)算發(fā)票，須是16%的增值稅專用發(fā)票。

 

　　五、修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收辦法及質(zhì)量保證

 

　　1、乙方在修理中，應(yīng)嚴(yán)格按照國家船舶檢驗(yàn)局技術(shù)規(guī)程以及各類船舶修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證船舶修理質(zhì)量。

 

　　2、若在交驗(yàn)過程中雙方有意見分歧，則以船檢部門的意見為準(zhǔn)。

 

　　3、經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)為不合格工程，乙方應(yīng)無條件予以返工至驗(yàn)收合格為止，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和時(shí)間由乙方負(fù)責(zé)。

 

　　4、船舶修理竣工后，由甲方申請船檢部門及有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，乙方予以配合。檢驗(yàn)合格后，由乙方填報(bào)船舶檢驗(yàn)合格證書等有關(guān)技術(shù)資料，一式四份，除船檢部門存檔外，甲方二份，乙方一份。

 

　　5、凡屬乙方修理的項(xiàng)目，乙方的保修期為運(yùn)動件三個(gè)月，固定件六個(gè)月（自船舶驗(yàn)收合格出廠之日起算）。在保修期間如出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方在雙方商定的時(shí)間內(nèi)無償及時(shí)返修。如乙方無法及時(shí)安排返修，甲方可另擇船廠修復(fù)，乙方有權(quán)派員參與監(jiān)修，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。因甲方操作不當(dāng)引起的損壞除外。

 

　　六、材料及配件供應(yīng)辦法

 

　　1、修船所需的主要機(jī)電設(shè)備、備品備件、油漆、鋅塊等都由甲方負(fù)責(zé)提供，合同另有說明的除外。

 

　　2、由于甲方原料或配件等供應(yīng)不上，影響修理周期的，則修期順延。具體事宜由雙方協(xié)商解決，必要時(shí)可訂立補(bǔ)充協(xié)議。

 

　　七、安全責(zé)任

 

　　1、船舶進(jìn)廠后，其消防、治安、安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方予以配合。

 

　　2、船舶進(jìn)廠后，甲方有關(guān)人員和所有船員必須遵守乙方的廠紀(jì)、廠規(guī)。

 

　　3、在人員資質(zhì)方面國家有特殊規(guī)定的工作，乙方應(yīng)安排具備相應(yīng)資格的人員。

 

　　4、乙方施工人員上船作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守船上有關(guān)規(guī)定。明火作業(yè)地段，乙方應(yīng)事先通知船員，共同做好安全防火工作。安全防火工作由乙方負(fù)責(zé)，甲方應(yīng)予配合。

 

　　5、甲乙雙方人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，如出現(xiàn)意外問題，則由雙方自行解決，根據(jù)實(shí)際情況及責(zé)任原因，各自承擔(dān)責(zé)任。但如因乙方存在安全隱患或其他乙方原因所致則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

 

　　6、工程期間，施工人員發(fā)生傷亡等責(zé)任事故，應(yīng)由乙方依據(jù)“誰用工，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

 

　　八、廉潔協(xié)議

 

　　乙方承諾所有施工按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，甲方（船方及駐廠全權(quán)代表）在工程監(jiān)督和驗(yàn)收中以實(shí)事求是、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。乙方不得以任何理由請吃甲方（但船廠給予所有船東都有的工作自助餐除外），甲方不得向乙方索取或接受乙方給予的實(shí)物或貨幣。

 

　　九、違約責(zé)任

 

　　1、為了維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，本合同簽訂生效后，任何一方不得單方面修改、撤銷解除合同，如單方面違約，則違約方應(yīng)賠償另一方因此造成的一切損失。

 

　　2、因乙方技術(shù)力量、人員調(diào)配、管理受限等（包括但不限于）原因造成合同第“二條”約定的修理總周期延長的，乙方以本合同原約定到期日當(dāng)日上海航運(yùn)交易所公布的“秦皇島-上海（4-5萬DWT）”指數(shù)價(jià)格計(jì)算該輪違約日租金（如遇節(jié)假日，則取前一工作日的指數(shù)價(jià)格）進(jìn)行賠償[賠償金額=延長時(shí)間小時(shí)算×（日租金÷24）；在雙方確定最終的工程金額后扣減該賠償，做為甲方付給乙方最終的廠修費(fèi)用]。因甲方追加大量工程并經(jīng)雙方協(xié)商約定，及臺風(fēng)、地震等不可抗力造成的延長除外（下雨不做為不可抗力的評定）。

 

　　3、甲方違反“第八條”之約定，按公司內(nèi)部規(guī)定處理，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)送司法機(jī)關(guān)；乙方違反“第八條”之約定，三年內(nèi)不得進(jìn)入甲方“合格供方名錄”，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)送司法機(jī)關(guān)。

 

　　十、進(jìn)出廠修理及修理完畢后交船地點(diǎn)： 乙方指定的船廠錨地。

 

　　十一、訴訟

 

　　如有爭議，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，則可向甲方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

 

　　十二、補(bǔ)充條款

 

　　1、補(bǔ)充協(xié)議與合同同具法律效力。

 

　　2.雙方確認(rèn)與本次修理合同相關(guān)信息的溝通使用以下郵箱：

 

　　甲方：fuscocjb@163.com

 

　　乙方：

 

　　3、本合同一式四份，雙方各執(zhí)正本一份，副本一份。自甲乙雙方簽字蓋章后生效。

 

　　甲方：              乙方：

 

　　福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司

 

　　2018年  月   日