由上海船舶研究設計院設計，黃海造船廠為華佳國際船務有限公司建造的1200客位客滾船簽約，呂智勇副院長等出席簽字儀式。

　　該船建成后將投入中韓航線運營，往返于威海石島港和韓國群山港，可乘坐1200名乘客。設計有兩層半的載貨空間，擁有1700米車道、可運300個集裝箱。最上層中前部分設3層客艙，中后露天部分可以裝卸車輛，也可以裝載3層集裝箱。該船滿足安全返港，勞工公約，振動噪聲等要求，是國內建造客滾船首次入級韓國KR船級社，掛韓國旗。

　　近年，SDARI設計了90%以上的國內航線客滾船，也為中韓航線設計了多型船舶，有丹東國際航運有限公司的1500客/1400米車道客滾船（丹東-仁川），渤海國際輪渡（香港）有限公司的800客位客箱船（煙臺-平澤)。SDARI的客滾船設計已獲得市場和業界的廣泛認可，不久的將來，韓國船東也會紛至沓來。