9月21日，由廣船國際有限公司為阿爾及利亞國營航運ENTMV公司承建的1800客/600車豪華客滾船項目在廣州南沙正式啟動。這是廣船國際在整體搬遷到南沙后接下的首筆客滾船訂單，是中阿首個豪華客滾船合作項目，也是中阿在發展海洋經濟及海運事業領域的一次重要合作，更是廣船國際踐行“一帶一路”倡議，推進中阿產業對接、協助阿爾及利亞海運事業發展的重要舉措。

　　記者在啟動儀式現場了解到，項目將于2018年11月底開工，預計于2020年8月底交付。

 

　　客滾船

 

　　客滾船又稱開上開下船。是一種用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。記者從規劃圖中看到，該船底下是停車甲板，上層是客房、餐廳、酒吧等娛樂設施。

 

　　“本艘客滾船建成后將主要往返于阿爾及利亞與法國、西班牙間的港口，她優秀的性能、舒適的環境，將為每位乘客提供更好的旅游體驗，能為ENTMV公司開發歐洲旅游市場提供有力的支持。” 廣船國際總經理陳激如此表示。豪華客滾船將滿足自駕游客在島嶼間旅游的需求，把愛車帶上船進行短途旅行，船上的娛樂設施提升游客愉悅度。

　　值得注意的是，該項目詳細設計由丹麥OSK公司與廣船國際有限公司在廣州合資成立的中丹船舶設計有限公司負責。中丹船舶設計有限公司是中國首家以設計豪華客滾船和豪華客船等為主的船舶設計公司，該項目啟動是中國船舶設計行業向豪華客船設計領域邁進的重要一步。

 

　　搬遷南沙聚焦高附加值船型

 

　　從廣船國際了解到，目前該企業手握13張客滾船訂單，在此之前已經交付9艘客滾船?？蜐L船屬于高科技船舶，利潤較高，此次中阿首個豪華客滾船合作項目花落廣船國際，正是廣船國際在國際上競爭力日益增強的體現。

 

　　“一共有10家船廠競標，包括西班牙、葡萄牙、韓國等公認的造船大國，廣船國際從中脫穎而出，一是由于技術實力受到認可，二是有國內材料配套和成本控制的優勢。”廣船國際副總經理周旭輝表示。

　　廣船國際整體搬遷南沙后，在發展戰略上進行調整布局。廣船國際在主營業務上進行轉型升級，聚焦在油輪、化學品船、客滾船、特種船等技術含量較高的船型。

 

　　整體搬遷南沙后，這些高附加值船型的比重將上升至50%以上。由于高附加值船型需要大量高端人才參與設計和建造，陳激建議南沙在人才引進方面給予廣船更多支持，尤其是購房、醫療、子女教育上給予扶持幫助。

 

　　中阿該艘客滾船在廣船已經交付和正在制造的22艘客滾船中，具有內飾面積最大和安全性能最強兩個特點。不僅如此，該船還滿足最新的安全返港要求。

　　“船舶動力、消防、通訊、通導、通風等各個系都有兩套以上的獨立系統，在船舶任何一個處所因失火等原因造成安全系統功能喪失后，船舶仍然能夠依靠自身備用功能安全返回就近港口，實現了充分的安全冗余。”工作人員向小南介紹道。不僅于此，該船還滿足TⅢ排放要求，配備脫硫裝置，是一艘集環保、綠色、節能、舒適于一體的豪華客滾船。

 

　　為中阿合作注入新動力

 

　　今年是中阿建交60周年，該項目屬于阿爾及利亞布特弗利卡總統計劃框架下項目，旨在發展阿爾及利亞交通及海運船隊力量，是中阿首個豪華客滾船合作項目。

 

　　阿爾及利亞國營航運ENTMV公司總經理Ahcene Grairia先生說：“該項目在中阿伙伴關系框架內取得的許多成就中又增添了精彩的一筆，我們兩國之間的關系進一步加強。我們不會忘記中阿兩國之間的友誼及和睦友好關系，我們再次相聚在此，帶著我們共同的愿望，為實現高性能客滾船的建造而推進新的合作。”切實推進中阿合作共贏，除承接該項目建造任務外，廣船國際有限公司還將為阿爾及利亞國營航運ENTMV公司提供為期6個月的專項技術培訓，同時提供優質的售后服務保障，全面協助交船后阿方對船舶的運營與維護。

 

　　剛剛結束的中非合作論壇北京峰會通過了《中非合作論壇——北京行動計劃》， 計劃中指出，中非開展產業對接與產能合作互有需要、互有優勢，雙方愿充分發揮中方在裝備、技術等方面的綜合優勢，對接中非雙方的供給能力和經濟發展需求，共同發展實體經濟;中方將繼續在國際海事組織技術合作框架下提供資金和技術援助，幫助非洲國家培養海運人才和加強能力建設，促進海運業可持續發展;雙方愿繼續加強在海洋運輸、船舶修造、海上信息服務、海上安全、海洋資源開發利用、海洋觀測、極地考察等方面合作與交流;雙方將合作改善非洲與旅游業發展相關的基礎設施，包括促進赴非洲國家郵輪旅游和過境旅游的發展。

 

　　在中阿雙方共同努力下，該項目將為中非合作、中阿全面戰略伙伴關系注入新的動力。