2018年9月30日，新型地球物理綜合科學考察船項目船舶建造合同簽約儀式在中國科學院南海海洋研究舉行。
儀式由中國科學院南海海洋研究所黨委書記、副所長詹文歡主持，中國科學院南海海洋研究所、中船黃埔文沖船舶有限公司、中國船級社、七〇八研究所等相關單位領導出席儀式，中國科學院南海海洋研究所副所長杜巖、中船黃埔文沖船舶有限公司副總經理張俊雄代表雙方在建造合同上簽字。
標志著黃埔文沖又將為我國打造一艘新型地球物理綜合科考船。
簽字儀式上，中國船級社、七〇八研究所對我司中標、承建該產品表示祝賀，并表示將在日后的建造過程里，與我司通力合作，共同為南海研究所、為國家打造出一艘深海遠洋可靠的主力船舶，共同推動我國深遠海科學事業的發展。
中國工程院院士、中國科學院南海海洋研究所所長張偲對參加儀式的來賓表示歡迎，對大家為該項目做的前期準備表示感謝，他概況介紹了現有船舶的使用情況，并期待黃埔文沖能夠做好該項目的各項工作，按時、高質交船。
黃埔文沖董事長盛紀綱向與會來賓介紹了我司在科考船建造領域取得的業績，并向海洋研究所承諾：公司將秉承高度政治感和使命感，總結經驗，保質量、保節點，為該船早日履行使命做貢獻！
本船為一艘新型地球物理綜合科學考察船，具備全球航行和全天候觀測能力，技術水平和考察能力達到國際先進水平，填補目前國內3500噸級地球物理綜合科學考察船的空白。
突出地球物理專業調查能力
可對近海、島礁區及全球各大洋進行廣泛科學考察活動
采用綜合電力推進系統
滿足物理海洋、海氣相互作用、海洋化學、海洋生物與生態等多學科綜合考察需求
據悉，該船將在黃埔文沖公司長洲廠區開工建造，建成后，將為我國海洋科學以及深海大洋區的極端環境研究提供先進的海上移動實驗室和探測裝備的技術試驗平臺，成為我國深海遠洋科學考察的主力船舶之一，與現有和擬建的綜合科考船、專業調查船相互補充配合，共同推動我國深遠海科學事業的發展。
黃埔文沖是國內最早建造海洋科考、教學裝備的船廠之一。1965年到1971年，公司為廣州海洋局建造了2艘500噸級海洋水文斷面調查船“曙光01、02”號。1989年，公司交付了我國首艘萬噸級遠洋教學實習船“育龍”號，為國家培育了一大批寶貴的航海和科研人才。2004年起，黃埔文沖陸續向國家海洋總局5艘1000噸Ⅱ型海監船，該型船兼具海監執法和海洋科研調查雙重功能，并以出色的性能和質量受到國家海洋局歡迎。公司建造的“南海救102”船我國首艘深海救助作業母船，具備在6000米水深水下的掃測定位的救助能力；“海油石油708”、“海油石油701”、“海洋石油702”是國際領先的深水勘察裝備。在這些產品的建造過程中，公司全過程移植軍品管理要求，形成了批量化、專業化的建造模式，掌握了薄板變形控制、振動噪聲控制、海洋科研調查裝備安裝與調試等關鍵技術和工藝，創出了“質量過硬、可靠頂用、保障到位”的品牌特色和“精（品）、細（致）、美（觀）、特（色）”的工程品質。
