達門船廠集團近日任命Chiel de Leeuw為新成立的RoPax部門銷售總監(jiān)。這標志著達門在客滾船的設(shè)計和建造方面邁出了戰(zhàn)略上重要一步。在新的崗位上，Chiel將在RoRo和RoPax市場為超過120米長的達門船開拓市場。Chiel欣然接受了這一新挑戰(zhàn)，他在擔任銷售經(jīng)理期間參與過大量渡輪項目，在達門內(nèi)也是這類船型的領(lǐng)導(dǎo)角色。

　　達門相信目前是進入更大型RoRo/RoPax市場的正確時機。達門商業(yè)開發(fā)部門經(jīng)過分析認為，根據(jù)市場周期規(guī)律和新的排放法規(guī)要求，未來5到10年內(nèi)對這種尺寸和類型的船舶需求預(yù)計將會增加。

 

　　達門船廠一直活躍在RoPax市場，有建造大型渡輪的豐富經(jīng)驗，例如為Teso建造的130米Road ferry，以及最近向加拿大紐芬蘭政府交付的兩艘80米RoPax渡輪。兩艘81米長的Road ferry目前正在達門Galati船廠建造，將在2020年供給加拿大BC Ferries公司。此外，兩艘全電力推進渡輪和兩艘分別為68米和98米的Road ferry也在建設(shè)中，將在加拿大大湖水域運行。