10月12日下午，尚和平臺(tái)第一臺(tái)液壓系統(tǒng)順利通過CCS船檢。

 

　　該套液壓動(dòng)力單元是液壓機(jī)械部承制的大型液壓系統(tǒng)。按計(jì)劃要在一個(gè)月內(nèi)完成4臺(tái)套液壓系統(tǒng)的生產(chǎn)，包括前期材料及配套件準(zhǔn)備，焊前件加工、結(jié)構(gòu)件制作、部套機(jī)加工、油漆，鉗工裝配、配管、焊接、拍片，管路復(fù)裝、整機(jī)串油、試驗(yàn)調(diào)試和船檢等工作。

　　按照交貨期節(jié)點(diǎn)，液壓機(jī)械部采取零件“不落地”原則，生產(chǎn)科排出每天作業(yè)計(jì)劃，細(xì)化到每個(gè)零件、每道工序、每個(gè)機(jī)臺(tái)和操作者，并確保計(jì)劃落實(shí)到位。同時(shí)要求準(zhǔn)備科的師傅們隨時(shí)作好材料準(zhǔn)備和配套件準(zhǔn)備工作。在材料回廠后，機(jī)加工的操作者在最短的時(shí)間內(nèi)將焊前件全部加工封閉完供齊鋼構(gòu)制造部。進(jìn)入裝配階段，液壓機(jī)械部鉗工班組不分白天黑夜，連續(xù)四個(gè)通宵進(jìn)行管路裝配、串油、調(diào)試，保證了船檢時(shí)間。生產(chǎn)管理部組織相關(guān)人員每天定時(shí)召開專題會(huì)，抓當(dāng)天計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的執(zhí)行落實(shí)情況。研發(fā)設(shè)計(jì)中心和民品工程中心技術(shù)人員隨時(shí)配合現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中遇到的技術(shù)問題，制定周密的試驗(yàn)計(jì)劃，嚴(yán)格組織液壓系統(tǒng)試驗(yàn)調(diào)試工作，保證了船檢的順利進(jìn)行。

 

　　在液壓系統(tǒng)制作過程中，各生產(chǎn)單元積極配合發(fā)揮協(xié)同效率：鋼構(gòu)制造部開大班僅用一周時(shí)間完成相關(guān)液壓?jiǎn)卧鹘Y(jié)構(gòu)件焊接工作；產(chǎn)品協(xié)作部配管中心連續(xù)開大班，進(jìn)行液壓管路焊接、泵壓、串油工作；電器制造部為了不影響白天鉗工裝配進(jìn)度，利用晚上鉗工作業(yè)完后，立即安排人員進(jìn)行電控系統(tǒng)接線工作；綜合保障部隨時(shí)配合中間工序酸洗、油漆等工作。

 

　　各部門在履行各自職責(zé)提高自身效率的同時(shí)，注重發(fā)揮協(xié)同效率，保證了尚和平臺(tái)首臺(tái)液壓系統(tǒng)順利通過CCS船檢，并加緊進(jìn)行整機(jī)油漆，做好發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作。