10月18日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司舉行郵輪專(zhuān)用船塢改造工程開(kāi)工儀式，標(biāo)志著備受關(guān)注的大型郵輪船廠適應(yīng)性改造重點(diǎn)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。

　　中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理南大慶，外高橋造船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦、外高橋造船領(lǐng)導(dǎo)班子與老領(lǐng)導(dǎo)，以及有關(guān)單位負(fù)責(zé)人等參加開(kāi)工儀式。

 

　　外高橋造船總經(jīng)理陳剛宣布郵輪總裝建造2號(hào)船舶改造項(xiàng)目開(kāi)工。

　　此次船塢改造工程，是外高橋造船為適應(yīng)大型郵輪建造啟動(dòng)的第一個(gè)基本建設(shè)改造項(xiàng)目，由中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，中交第三航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)施工。工程范圍是將現(xiàn)有船塢從540米向陸側(cè)延伸200米，使其總長(zhǎng)度達(dá)到740米，成為中國(guó)第一長(zhǎng)度船塢，同時(shí)，全面滿(mǎn)足兩艘10萬(wàn)噸級(jí)大型郵輪的整船建造，進(jìn)一步提升其綜合效能。工程計(jì)劃于2019年年底竣工。

　　船塢設(shè)施是船廠的核心資源。外高橋造船的2號(hào)船塢自2001年投產(chǎn)以來(lái)，先后建造了30萬(wàn)噸超大型原油輪（VLCC）、30萬(wàn)噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置“海洋石油117”、40萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）等一批品牌船型，戰(zhàn)功顯赫。這次改造，將為實(shí)現(xiàn)外高橋造船的轉(zhuǎn)型升級(jí)，保障大型郵輪的順利建造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　中交三航局是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司的戰(zhàn)略合作伙伴，其與外高橋造船也有著長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。中交三航局曾承擔(dān)了外高橋造船的全部前沿水工類(lèi)項(xiàng)目。今天的項(xiàng)目開(kāi)工，必將續(xù)寫(xiě)雙方合作共贏的新篇章。