10月23日，由中國船舶工業集團有限公司自主設計建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第二艘——“中遠海運星云”號正式交付中國遠洋海運集團有限公司。該船由江南造船建造，中船第七〇八所設計，是當今世界最大箱位的集裝箱船之一。中船集團黨組副書記、總經理楊金成，中遠海運集團黨組書記、董事長許立榮，中船集團黨組成員、副總經理南大慶，中遠海運集團黨組成員、副總經理孫云飛，中遠海運集團黨組成員、副總經理王宇航，江南造船黨委書記、董事長、總經理林鷗等出席命名交付儀式，江南造船副總經理張儉主持儀式。

　　南大慶在交付儀式上致辭。他表示，“中遠海運星云”號的成功交付，標志著中船集團超大型集裝箱船設計建造技術與工程管理水平的日趨成熟，彰顯了中船集團的超大型集裝箱船批量化建造能力。他強調，中遠海運集團是中船集團最重要的合作伙伴，江南造船要優質、高效地完成好后續4艘船的建造工作，助推中船集團與中遠海運集團合作邁入新篇章。

　　王宇航致辭時表示，在首屆中國國際進口博覽會即將開幕之際，“中遠海運星云”號的交付上線將為我國擴大對外開放、推動經濟全球化、貿易自由化和包容互惠發展提供堅強的后盾，為實現我國海洋強國戰略作出新的貢獻。”

 

　　“中遠海運星云”號是江南造船為中遠海運集團建造的第二艘21000TEU集裝箱船，該系列首制船“中遠海運宇宙”號于今年6月12日交付，后續有4艘姊妹船在建。江南造船方面表示，該公司總結了首制船建造經驗，優化建造工藝，嚴把建造管控，船舶的技術狀態大幅提升。“中遠海運星云”號下水舾裝完整性達到90%，關鍵設備系泊試驗周期相比首制船縮短一半，實現了完整性試航。

　　該型船總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設計航速22海里/小時，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個冷藏箱插座，入英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）雙船級。據悉，該型船配備了超長沖程高效主機，采用高效螺旋槳及節能裝置；通過定制化設計船體線型和舵槳，進行多航速、多吃水的線型優化，達到優異的水動力性能和經濟性指標；該船配備機艙監測報警系統、能效管理系統和閉路電視監控系統等多種設備，可實現無人機艙的運行狀態及對全船各關鍵部位的實時監控；駕駛室集合了最先進的航行控制系統、全船局域網系統及船岸衛星通訊系統，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中遠海運星云”號在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結構設計的關鍵技術，提前滿足URS11A、URS34的結構規范統一要求。