10月25日，由南京金陵船廠有限公司為澳大利亞TOLL公司建造的首艘12000噸滾裝船交船簽字儀式在儀征廠區(qū)舉行。

　　南京金陵船廠有限公司總經(jīng)理姜福海、拓爾航運公司執(zhí)行總經(jīng)理史蒂芬·博格、 英國勞氏船級社大中華區(qū)商務(wù)經(jīng)理克里斯·休斯等出席了交船簽字儀式。該船的成功交付，標志著公司大型系列貨滾船建造拉開了陸續(xù)交船的序幕。

　　12000噸貨滾船是全長210米，型寬28米，型深18米，設(shè)計吃水載重噸12000噸，共計3000米車道線，能裝載250個MAFI單元/700TEU以及60輛小型汽車，是目前世界上先進、綠色的貨物滾裝船。該船交付后，將投入到巴斯海峽的滾裝運輸。

　　在該船的設(shè)計建造過程中，設(shè)計團隊深化與國外設(shè)計院的聯(lián)合設(shè)計，協(xié)力攻克四大領(lǐng)域20多項技術(shù)難題。施工人員突破了全球最大的單節(jié)艉門安裝等生產(chǎn)技術(shù)瓶頸。試航期間，相關(guān)人員放棄中秋節(jié)與家人團聚的機會，堅守生產(chǎn)工作崗位。試航結(jié)束后又發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，國慶長假仍以船為家，進行掃尾作業(yè)，為確保該船的交付作出了突出貢獻。