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中航威海“新永安”880客2160米車道高端客滾船交付

   2018-10-31 船海裝備網(wǎng)7710
核心提示:  10月31日,由中航威海為膠東海運集團建造的880客2160米車道高端客滾船簽字交付。  膠東海運集團總經(jīng)理張進武、中航威海總
  10月31日,由中航威海為膠東海運集團建造的880客2160米車道高端客滾船簽字交付。
中航威海“新永安”880客2160米車道高端客滾船交付
  膠東海運集團總經(jīng)理張進武、中航威海總經(jīng)理羅忠代表雙方簽署交船文件。
中航威海副總經(jīng)理徐飛表示“新永安”客滾船是中航威海建造交付的首艘客滾船
  中航威海副總經(jīng)理徐飛表示“新永安”客滾船是中航威海建造交付的首艘客滾船,是中航威海堅定“打造全球領(lǐng)先高端客滾船及客船的精益制造基地”發(fā)展史上的一個重要里程碑。“新永安”的順利交付,是多方真誠合作、共同努力的結(jié)果,向給予項目關(guān)心和幫助的領(lǐng)導(dǎo)、朋友表示感謝,向奮戰(zhàn)在一線的干部、員工表示慰問,并祝該船在運營過程中劈波斬浪,揚帆遠航。
中國船級社青島分社總經(jīng)理朱永實表示中航威海和膠東海運選擇
  中國船級社青島分社總經(jīng)理朱永實表示中航威海和膠東海運選擇CCS入籍體現(xiàn)了船廠和船東對CCS船級社的信任,中國船級社為能夠監(jiān)造國內(nèi)郵輪級客滾船倍感榮耀。CCS船級社和船廠一直保持著良好的合作關(guān)系,今后將不斷提高技術(shù)和服務(wù)能力,繼續(xù)深化合作。祝愿中航威海未來發(fā)展更好,同時也衷心祝愿膠東海運集團航運事業(yè)蓬勃發(fā)展。
威海膠東國際集裝箱海運有限公司副總經(jīng)理王旭輝表示在威海市政府及威海港集團領(lǐng)導(dǎo)的大力支持
  威海膠東國際集裝箱海運有限公司副總經(jīng)理王旭輝表示在威海市政府及威海港集團領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、幫助下,在駐廠人員及造船員工的共同努力下,中航威海高質(zhì)量地完成了這艘中韓航線上頂尖的高端客滾船。該船的交付,標(biāo)志著膠東海運公司完成新舊動能轉(zhuǎn)換,迎來了新的發(fā)展階段。膠東海運集團將努力打造一流的客貨班輪國際海運企業(yè),為威海市的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出應(yīng)有的貢獻。
 
  威海市國資委監(jiān)事管理中心副主任趙錦壯、威海市國有資本運營有限公司黨委辦主任曲延明、威海港集團有限公司總經(jīng)理、膠東海運集團董事長張平、威海港股份有限公司副總經(jīng)理鄒濤、威海港集團安全生產(chǎn)部部長叢培海、膠東海運集團總經(jīng)理張進武、威海膠東國際集裝箱海運公司副總經(jīng)理王旭輝、中國船級社青島分社總經(jīng)理朱永實、威海檢驗處處長王文軍、中國建設(shè)銀行威海分行行長李海建、上海歐德利董事長梁宗慶、上海雙希海事發(fā)展副總經(jīng)理奚金等來賓參加了交船簽字儀式。
 
  新永安,這艘880客2160米車道高端客滾船即將投入運營,開啟新航程,未來航線將連接中國威海和韓國平澤,并成為中韓航線上最先進、最豪華的高端客滾船,設(shè)計航速達20.6節(jié),歷時8小時,將帶給您“夕發(fā)朝至”的貼心呵護。
新永安,車輛艙設(shè)3層車輛甲板,可承載私家轎車、載重卡車、雜貨和集裝箱拖車等
  新永安,車輛艙設(shè)3層車輛甲板,可承載私家轎車、載重卡車、雜貨和集裝箱拖車等,均布載荷每平方米達3噸,推動中韓海洋經(jīng)濟快步前進。
 
  新永安,270余間客艙采用國內(nèi)首制客滾船整體艙室單元解決方案,完全采用“中國制造”推進行業(yè)迅猛發(fā)展。
880客位客艙設(shè)計涵蓋豪華套房、VIP行政房、榻榻米房、雙人間及四人間
  880客位客艙設(shè)計涵蓋豪華套房、VIP行政房、榻榻米房、雙人間及四人間,以期滿足商旅人士、家庭親人、同學(xué)朋友甚至是“背包客”的各種需求,垂直電梯、自動扶梯、雙艏側(cè)推、機械減搖鰭等舒適設(shè)計,減震降噪達國內(nèi)領(lǐng)先水平,將帶給您“家”一般的溫馨體驗!
 
  新永安,結(jié)合了豪華郵輪的部分特點,彰顯人文情懷的同時讓您的旅途更加豐富精彩!
 
  海洋綠洲上的娛樂體驗:茶館、酒吧、棋牌室、電影院、汗蒸吧;
 
  星辰大海上的饕餮盛宴:中式菜肴、韓式料理、露天燒烤;
 
  蔚藍海洋中的自由愜意:兒童樂園、露天運動長廊、浸入式玻璃觀景臺、自然日光浴體驗區(qū)。
 
  新永安,掛巴拿馬旗,入級CCS中國船級社,國內(nèi)首制四機雙槳雙機艙設(shè)計以滿足更加可靠的“安全返港”要求,經(jīng)過CCS專家組反復(fù)試驗論證的國內(nèi)首制整體艙室單元船體結(jié)構(gòu)設(shè)計,為船東交付“匠心制造”產(chǎn)品的同時,她那像蝴蝶般翩翩起舞、婀娜多姿的身形,更引領(lǐng)了高端客滾船行業(yè)“中國制造”的新潮流。
新永安,掛巴拿馬旗,入級CCS中國船級社,國內(nèi)首制四機雙槳雙機艙設(shè)計以滿足更加可靠的“安全返港”要求
  打造一份精美產(chǎn)品的背后往往需要三個方面:
 
  天時,威海正值建設(shè)創(chuàng)新型國際海洋強市,推動海洋經(jīng)濟向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變升級時期;
 
  地利,中航威海依托中航船舶、德他馬林的優(yōu)勢,正秉承“打造全球領(lǐng)先高端客滾船及客船的精益制造基地”的愿景,轉(zhuǎn)型升級,砥礪奮進;
 
  人和,膠東海運、中航船舶、中航威海、中國船級社、歐得利、華南建材、哈船科技、瓦錫蘭、麥基嘉、賽爾尼柯等等,憑著對工藝精益求精和對產(chǎn)品千錘百煉的精神,融合協(xié)同聚焦共同目標(biāo)。
 
  天時、地利、人和,讓新永安成為了美麗富饒黃海上最獨一無二的“匠心”作品。
 
 
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