玉柴船動首臺MAN B&W 6S60ME-C8.2成功交驗 ——刷新中國低速機行業裝配速度記錄
11月6日15:30分，玉柴船舶動力股份有限公司傾力打造的首臺YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主機成功交驗，標志了玉柴船動大功率船用低速柴油發動機綜合生產技術能力的嶄新起點。
此臺6S60ME-C8.2主機是玉柴船動自建廠以來，制造周期短、技術難度較高的主機，額定功率14280kW，入級BV船級社，將安裝在江蘇揚子鑫福造船有限公司建造的82000DWT散貨船上。
該機自開工指令下達至主機成功交驗不足9個月。作為玉柴船動首制機型，MAN B&W 6S60ME-C8.2主機制造難度高、產品技術復雜，開工指令下達之后，技術準備、物資配套及生產環節都面臨了巨大考驗。作為新機型，前期技術準備與原材料采購出現了計劃節點的延誤，對公司內部生產環節造成了較大壓力，結構車間、機加工車間從生產工藝準備、人員班次安排等方面下足了功夫，恪守“不制造、不接受、不流轉不合格品”質量管理原則，為主機裝配環節創造了提速條件。為踐行對客戶交付可靠的機的承諾，裝試車間從預裝開始到總裝完成，僅僅用了16天的時間就完成了主機的完整性安裝，并如期完成主機臺架試驗，在船東代表、船廠代表和船級社驗船師及專利方的共同見證下，順利通過各項試驗，性能參數滿足設計規范要求。實現了“奮戰20天，交出60機”、“裝試車間，后墻不倒”的莊嚴承諾，為客戶交上了一份滿意的答卷。
MAN B&W 6S60ME-C8.2主機的順利交驗，刷新了中國低速機行業裝配速度記錄，夯實了玉柴船動在MAN B&W 6S60ME-C8.2主機制造領域的技術生產實力，為制造MAN B&W 6S60ME-C8.2船舶主機積累了寶貴經驗，也為日后承接更多MAN B&W系列主機訂單奠定了堅實的基礎。玉柴船動以6S60ME-C8.2主機為新起點，進一步打造動力強勁“心臟”的航船，將從這里起航走出國門，駛向更遼闊的遠方。
