11月8日，長航集團蕪湖江東船廠有限公司為武漢長偉國際航運實業有限公司承建的1140標準集裝箱江海直達示范船在該廠開工建造。
長航集團副總經理姜慶華、上海長江輪船有限公司副總經理方國濤、蕪湖長江輪船有限公司總經理、黨委書記汪勝超、重慶公司東風設計院副院長劉彥、中國船級社蕪湖分社項目經理唐從敬為開工儀式剪彩。
1140標準集裝箱江海直達示范船的設計和建造得到了武漢新港委和武漢航交所的大力支持和推動，標志著武漢新港委與長航集團共同推進的武漢至洋山集裝箱標準示范船進入了實施階段。
據悉，該項目是新長航集團2017年底成立以來首次投資金額較大的項目之一，由武漢長偉國際航運實業有限公司作為投資主體負責管理和營運。該船型的投入使用將大大影響長江經濟帶集裝箱的流轉模式，對進一步提升武漢中心城市地位發揮積極作用。
該船設計建造中，長航集團積極踐行習近平總書記“共抓大保護、不搞大開發”的要求，是新長航集團提升長江內河運輸能力，改善運力結構，加強集裝箱運輸的又一重要戰略舉措。
為保證合同如約履行，長航集團蕪湖江東船廠有限公司在項目合同周期要求特別緊迫的情況下，不等不靠，發揮各方面的主觀能動性，提前開展了技術設計、生產準備。江東船廠將秉承這一良好作風，進一步優化船舶的建造方案，縮短建造周期，保證生產質量，狠抓生產節點，如期向船東交付高質量的船舶產品，提供優良滿意的服務，同時期待項目建成后，新運力的投放，將成為上海公司新的經濟增長點和長偉公司經濟發展中的一個新亮點。
1140標準集裝箱江海直達示范船由長航集團重慶輪船有限公司船船研究院設計，該船為雙機雙槳雙舵，直型艏雙外歪艉線型，艉機型、上排氣的專用敞口集裝箱船，可常年航行于武漢至大小洋山，兼顧沿海航線。該船長134.5米，寬25米，型深11米，載重1.4萬噸，其具有能源消耗少，環境污染小，運輸成本低的特性。
