近日消息，互聯網海陸聯運交易服務平臺“運個貨”再次完成新一輪資本融資，本次preA輪由著名互聯網投資機構真格基金完成，投資金額為數百萬美元（數千萬人民幣）。而在不久前，“運個貨”剛宣布完成了由啟賦資本投資的千萬級天使輪融資，在資本寒冬的背景下竟如此受資本市場青睞，融資速度如破竹之勢，也反映了資本市場對“運個貨”平臺互聯網模式的肯定。

 

　　據“運個貨”11月份最新消息公布：截止到10月底，平臺在“0操作0客服”情況下10月份單月承運柜數已達10000條。從今年5月1日上線以來，僅短短半年時間，運個貨業務量已增長5倍之多，平臺所取得的成績竟相當于一個發展10多年的傳統中型貨代規模，其發展速度徹底顛覆了內貿海運行業原有的發展模式認知。

 

　　海運是一個相對復雜且效率不高的物流方式，但它也有著遠低于其他物流方式的成本優勢。早期因行業的封閉、壟斷、信息化程度落后原因，嚴重制約了內貿海運的客戶體驗和行業發展。而在現今的互聯網時代，行業的多環節、多角色、業務復雜、資源壟斷等問題，恰恰變成互聯網對傳統產業改革過程中的巨大的機會與潛力。

 

　　據了解，運個貨平臺主要通過“智能報價”和“貨物跟蹤”兩大系統功能，解決海運貨主的兩大痛點：詢價困難、貨物無跟蹤。平臺通過層層挖掘傳統行業操作模式，逐步優化行業原有資源配置。給客戶打造了一個“實用，好用”的互聯網海運物流消費平臺。

 

　　1.詢價環節，運個貨“智能報價”革新傳統模式：

 

　　傳統貨代操作模式：貨主下單后，由貨代承接訂單，貨代內部配置大量操作人員向不同船公司、車隊進行詢價和信息校對，詢價過程有時候甚至長達一個多小時，完全的人工方式極大降低了報價過程的效率。

 

　　運個貨智能報價：通過多種合作模式實現平臺船次信息與各大船公司的數據同步，再通過大數據推算出全國150多個港口的拖車價格，貨主在平臺輸入裝卸貨信息后，只需1秒鐘即可經過上萬次的數據計算，最終智能報價系統推算出速度最快、價格最優的航線匹配方案，省去傳統貨代公司的大量操作人力成本。

 

　　2.貨物跟蹤環節，貨物信息全程跟蹤實時查詢：

 

　　傳統貨代操作模式：海運行業整體信息化程度不高，跨環節溝通多數通過電話、QQ解決，因此需要匹配大量客服人員進行跟單、協調來確保貨物信息的同步，但實際體驗依然無法實現流暢的貨物信息同步，貨主對貨運情況無法做準確預判。

 

　　運個貨跟蹤系統：平臺為各環節的供應商開發了配套的供應商系統，所有平臺承接訂單，都自動通過智能調度系統指派給最匹配的供應商、司機，供應商收到任務后可清楚查看到具體貨運需求內容和節點安排，減少多個環節中因口頭溝通導致的信息不準確和失誤，也通過供應商系統和司機APP，實時監控到貨物各個節點的執行狀態，讓貨主根據實際情況提前做好下一步貨運計劃。

 

　　這是行業重大利好，據消息稱，這筆大額資金將用于市場擴展，技術開發，人才招募。運個貨將大量吸引行業各類精英和英雄，一起讓我們內貿海運行業變更美好！