11月21日， SBM Fast4ward FPSO首制船下塢儀式暨第二艘船合同生效簽字儀式在中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司舉行。中船集團董事長雷凡培出席首制船下塢和新船簽約儀式，并會見了荷蘭SBM集團首席執行官布魯諾·沙巴斯（Bruno Chabas）。中船集團副總經理南大慶參加上述活動。
雷凡培對首制船下塢和新船合同生效表示祝賀。雷凡培表示，中船集團將按照高質量發展的要求，強化精益管理，注重過程控制，優質、安全、按時地完成建造任務，打造CSSC-FPSO品牌。希望在FPSO新建及改裝方面，以項目為載體，形成持續穩定的合作，并能及時拓展至裝備上部模塊建造領域，建立起長期的戰略伙伴關系，共同譜寫合作雙贏的新篇章。
布魯諾·沙巴斯感謝雷凡培的會見，對兩大集團多年來的友好合作表示贊賞。他說，今天首制船下塢和新船簽約，是SBM集團與中船集團精誠合作的結果，是對外高橋造船在首制船建造過程中注重安全質量的高度肯定。SBM集團期待與中船集團在新的領域開展卓有成效的合作，實現共同發展。
當天下午，SBM Fast4ward FPSO首制船的下塢儀式在外高橋造船舉行，標志著這一船型的通用性計劃從概念向實際建造又邁出了關鍵一步，為完工交付奠定了堅實基礎。
當天生效的合同，是繼2017年7月1日荷蘭SBM Offshore公司與外高橋造船簽訂的Fast4ward FPSO系列項目首制船合同后，簽訂的第二艘船合同，受到眾多國際知名石油公司的高度關注，將進一步深化雙方的長期合作。
Fast4ward FPSO是SBM集團獨創的“通用型”設計概念，其基礎方案是一艘儲油能力達200萬桶原油的FPSO。該船總長333米，型寬60米，型深33米，排水量達46萬噸，是當今世界最大噸位、最大儲油量的新型海上浮式生產儲卸油裝置。該船滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環境條件，不僅適用于全球各個海域的油氣開發作業，還將大幅降低業主運營成本。此次簽約的第二艘船將沿用首制船的設計，計劃于2019年1月開工，外高橋造船將繼續提供EPC總包服務。
SBM集團是國際一流的FPSO運營商，在世界FPSO建造領域具有舉足輕重的引領作用。首制船自今年3月開工建造以來，嚴格按照工藝規范和節點要求向前推進，并于今天順利下塢，進入總裝階段。此次簽約充分顯示了SBM集團對外高橋造船的高度信任，對首制船建造的充分肯定。
作為中國船舶工業股份有限公司旗下企業和國內領先的船舶建造企業，外高橋造船在2011年成功交付國家863重大工程項目3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”號，填補了我國在深水裝備領域的多項空白。此外，公司還先后成功交付“海洋石油111”、“海洋石油113”和“海洋石油117”三艘FPSO，并與中國、挪威、美國等多家海工船東合作，設計建造了JU2000E、CJ46和CJ50等三型自升式鉆井平臺。SBM Fast4ward FPSO系列項目首制船的順利下塢以及第二艘合同的成功生效，標志著外高橋造船已具備海洋鉆井和生產裝備領域的批量建造和交付能力，形成了民船、郵輪和海工“三翼齊飛”新格局。
中船集團總部有關部門和相關成員單位負責人參加上述活動。
