日前，山東省政府辦公廳公布了2018年度齊魯首席技師名單，中航威海生產保障部主管、鈑燈班班長阮樹升榜上有名。

　　齊魯首席技師是山東省技能人才的最高榮譽，參評人員須在生產一線從事技術技能工作，具有良好的職業道德、高超的技能水平和豐富實踐經驗，且業績突出，影響帶動作用大，得到廣泛認可。

 

　　連續十幾年獲中航威海或上級單位“勞動模范”、“卓越員工”、“優秀共產黨員”等稱號；

 

　　2012年，獲威海市職工技能大賽鉗工第2名，獲山東省第四屆職工大賽優秀選手獎；

 

　　2015年12月，被威海市人民政府聘為“威海市首席技師”；

 

　　2017年，獲“威海市優秀職工”稱號；

 

　　2017年，當選為威海市第十五次黨員代表大會代表。

 

　　阮樹升，干工作肯吃苦能耐勞，搞創新善動腦勤琢磨，帶徒弟傳技能嚴要求。讓我們看看這位土生土長的齊魯首席技師近幾年圍繞生產干了哪些事：

 

　　1、降本增效促安全

 

　　設計制作機艙施工照明用36V電源集配箱，降低線路故障率，提高生產效率。在機艙內每層設2個36V電源集配箱，內設多個斷路器，分層控制照明燈，根據斷路器的分段情況能迅速找到故障點，省時省力；調整單舷變壓器供電為左右舷同時交叉供電，一舷斷電或變壓器損壞后不影響另一舷供電，確保機艙照明，進一步提升了現場施工的安全性，為施工“本質安全”照亮前路。

　　研制浸入式氣排組，保障有限空間能源作業安全。高端客滾船艙室多，切割、焊接作業多，有限空間氣體泄露非常危險。聯合他人研制浸入式氣排組，使用時整體放入水中，一旦泄露可以及時發現處理，保證有效空間能源使用及作業安全。

　　制定高端客滾船施工臨時照明整體方案，降低能耗。設計制作電源集配箱，箱內配置斷路器，從斷路器層層引線，拉設LED照明燈，保證施工照明并兼顧安全通道，應急逃生通道的指示及照明，降低高耗能、高成本，減少安全隱患，并形成完整的方案和作業標準。

 

　　2、創新發明保生產

 

　　改進船上動能管路接駁方式，減少動能泄漏，節省人力成本。以往上船壓縮空氣管采用2〞膠管，用鐵絲捆扎拖動費力，且經常漏氣。大膽改用1?〞的壓頭螺紋膠管連接，不僅輕便、高效、無泄漏，而且可節省人工50％，降低人工成本的同時，提高了工作效率。

　　升級改進替換船舶施工照明燈具，大幅降低生產成本。將原有的白熾燈全數升級改進LED燈，使單船照明功率從29.2KW降低到7KW，降幅達76%，單船可節省電費及材料費數萬元。

 

　　完善高端客滾船整體通風方案，改善一線作業環境。根據高端客滾船結構特點，分區域策劃，通過調整通風設備、增加吸口、改進吹風方向等方式解決船艙室現場施工通風效果差、煙塵多，為施工人員創造良好施工環境，減少職業危害。

 

　　3、傳經送寶帶隊伍

 

　　對班組新老工友嚴格要求，悉心指導、言傳身教，不厭其煩地傳授自己的多年的心得和實踐經驗，傳授鉗工技藝，傳承工匠精神，讓他們快速成長，先后帶徒十余人，大多成為活躍在生產一線不同崗位的骨干人員，為中航威海培養了大量的新生力量。

 

　　在徒弟眼里，他是工作認真負責、心無旁騖的好領導，是生活中對他們關心愛護、噓寒問暖的老大哥。

 

　　中航威海要想順利交付RoPax高端客滾船項目訂單，完成戰略轉型，需要大量高技能人才。在中航威海六十多年的發展歷程中，涌現出阮樹升、劉守大、王少紅等一批工匠和勞模，他們立足本職，不斷創新，為中航威海發展作出突出的成績。讓我們向他們看齊！