2015年12月16日，由上海船舶研究設計院基本設計、南通中遠川崎船舶工程有限公司詳細設計并建造的36000DWT多用途船重吊船系列中的頭兩艘“天福”輪和“天祿”輪成功進行了命名交付儀式。
該船型是上船院為中遠航運股份有限公司“量身定制”的新一代節能環保型多用途重吊船。采用幾經優化的創新型船體線型，配合高效螺旋槳和消渦鰭節能裝置，實現具有市場競爭力的油耗水平，分別在德國、日本、中國的水池進行了船模試驗驗證。該船線型獲得德國漢堡等三家水池的高度評價。
EEDI指標滿足IMO Phase III要求，設計采用尾管水潤滑、士帕能節油裝置、燃油監控與管理系統等多項環保和節能措施。
該船型配備四臺邊置克令吊，最大并吊能力200噸；具有四個大開口箱形貨艙，配備快速開啟的液壓折疊式露天艙蓋和吊離式二甲板艙蓋。全船連續開敞的有效裝貨面積高達14000多平方米，適貨性極佳，普遍覆蓋各類特種貨物，能夠載運IMO 1－9類散裝和包裝危險品。
36000DWT多用途船重吊船投入營運后，將以進一步優化中遠航運公司的船隊結構，提升其競爭力。該船型將成為服務于中國“一帶一路”發展戰略的主力船型之一。
