1月2日，新年伊始，煥然一新的“中遠西班牙”輪，迎著朝陽，緩緩駛離舟山中遠海運重工，踏上新旅程。該輪是舟山中遠海運重工2019年完成的第一艘修理船舶，打響了2019年第一場修船戰役。
“中遠西班牙”輪隸屬于中遠海運集裝箱運輸有限公司，是一艘13386TEU集裝箱船，全長366米、寬51.2米、型深29.8米，由南通中遠川崎船舶工程有限公司建造，其系列船舶“中遠比利時”完工交付時，創下了當年中國船廠自行設計建造的最大箱位集裝箱船記錄。
2018年12月17日下午，“中遠西班牙”輪緩緩靠泊于舟山中遠海運重工四號碼頭，此次進廠修理主要工程涉及：螺旋槳換新、壓載水處理系統新增、岸電箱改裝、角隅板換新、低硫油系統改裝、貨艙底板除銹油漆等。
臨近年末歲尾，舟山中遠海運重工高度重視，積極協調生產和管理資源。在船舶進廠前，總管小組召開專題會議，制定安排各項修理計劃，提前采購設備材料，為船舶修理做好準備工作。船舶進廠后，總管小組立即反應，迅速開展勘驗工程，制定施工計劃，確保船舶各項修理工程有序開展。
“中遠西班牙”輪塢修期間，天公不作美，舟山地區陰雨連綿，船舶各項工程受到嚴重影響。在此情況下，總管小組與船東積極協商施工計劃，迅速調整施工方案，利用外板打砂間隙，完成舵葉、綁扎橋以及甲板區域的零散工程；利用外板一度和二度油漆間隙，完成外板新LOGO制作，完成艙蓋及貨艙的水刀作業，完成壓載水系統及低硫油管理新排作業，機艙項目也逐項推進。
從開工到完工，“中遠西班牙”輪各施工線條緊密配合，齊心協力推進施工進度，高質量、高技術完成各項修理工程，得到機務的高度好評，該輪的成功開航，為2019年舟山中遠海運重工的修理改裝業務奠定了成功的基調，喜迎開門紅。
