2018年12月17日，申請人法國某銀行向海口海事法院洋浦法庭提出訴前海事保全請求，稱其為被申請人香港某油輪有限公司提供了4550萬美元的貸款，被申請人以其所屬的“XX寶石”輪作為抵押，但在合同履行中被申請人未按約定還款付息，累計(jì)欠付金額達(dá)4300多萬美元，故向海口海事法院提出訴前保全扣船申請。

 

　　考慮到該案雙方當(dāng)事人分別系外籍和香港籍，所扣押的標(biāo)的巨大，為防止出現(xiàn)不良的國際影響，接到當(dāng)事人申請后，洋浦法庭首先對適用相關(guān)國際條約、慣例及國內(nèi)法進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍苏撟C，并對申請人的主體資格、基本證據(jù)及提供的反擔(dān)保情況進(jìn)行嚴(yán)格審查。

 

　　經(jīng)了解，當(dāng)時(shí)該輪尚未入境，洋浦法庭當(dāng)即告知了申請人需待船舶進(jìn)入我院轄區(qū)后方可實(shí)施扣押，并就申請人提供的基本證據(jù)和反擔(dān)保等指導(dǎo)申請人進(jìn)行了補(bǔ)充完善。

 

　　經(jīng)過一段時(shí)間的航行，涉案船舶終于進(jìn)入了海南海域，按照重大、敏感案件報(bào)告制度的相關(guān)要求，洋浦法庭立即向院領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，徐亞輝院長對此高度重視并進(jìn)行親自部署，要求法庭干警在遵守相關(guān)海事國際條約、慣例的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持公平司法原則，平等保護(hù)中外當(dāng)事人的合法權(quán)益。

 

　　隨后，洋浦法庭研究制定了周密的扣船方案，并迅速組織人員開展相關(guān)工作：一方面組織人員通過技術(shù)手段核實(shí)涉案船舶情況，密切監(jiān)視船舶動態(tài)；另一方面，安排人員與海事部門、出入境邊防檢查部門和船舶代理公司進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，要求予以監(jiān)控并不得辦理出境手續(xù)，防止該輪提前出境；同時(shí)，提前組織骨干法官和精通外語的年青干警對扣船工作進(jìn)行工作分工，明確各自職責(zé)，提前做好扣船的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

 

　　2019年1月4日上午，當(dāng)涉案船舶在海南洋浦港碼頭靠泊時(shí)，海口海事法院當(dāng)即制作了扣押船舶裁定及命令，由承辦法官帶領(lǐng)精通外語的年青法官登輪對該船舶依法實(shí)施了扣押，同時(shí)責(zé)令被申請人提供4400萬美元的擔(dān)保。

 

　　海事法官全程熟練運(yùn)用英語與外籍船長進(jìn)行交流，雖然該輪外籍船長試圖以看不懂中文法律文書為由拒絕配合，但在承辦法官的嚴(yán)正釋明并對傳票和扣押船舶命令內(nèi)容翻譯后，最終簽收了扣押船舶法律文書，整個(gè)扣船過程依法、高效、文明，扣押程序在7小時(shí)內(nèi)全部完成。

 

　　目前，涉案船舶已依法指定給被申請人看管，相關(guān)海事、邊檢部門正對船舶進(jìn)行密切監(jiān)控，雙方當(dāng)事人正在協(xié)商擔(dān)保事宜。申請人表示，海口海事法院此次扣船使他們感受到了中國法院公正高效的司法作風(fēng)，打消了他們對中國司法的種種顧慮。

 

　　被扣押的“XX寶石”油輪價(jià)值達(dá)6000多萬美元，載重30多萬噸，船長300多米，船高近30米，系海口海事法院建院以來扣押的規(guī)模最大的船舶，在全國海事法院范圍也極其少見。此次成功快速扣押該巨輪，是海口海事法院進(jìn)一步貫徹落實(shí)習(xí)總書記“4.13”重要講話精神，敢于擔(dān)當(dāng)、高效執(zhí)法的具體舉措，充分體現(xiàn)海事司法在服務(wù)保障海南自由貿(mào)易區(qū)（港）建設(shè)中具備的涉外性、專業(yè)性職能優(yōu)勢，贏得了外國當(dāng)事人對中國海事司法的信任和對建設(shè)海南自由貿(mào)易區(qū)（港）的信心，為處理自貿(mào)區(qū)（港）的涉外、涉港澳臺糾紛，平等保護(hù)中外當(dāng)事人合法權(quán)益提供了一次優(yōu)質(zhì)高效的成功案例。