根據上游報消息，招商局工業集團從中海油獲得一份工程設計、采購和建造合同，將把一艘超大型油輪（VLCC）改裝成一艘浮式儲油輪（FSO），用于在南海陸豐區作業。

 

    招商局下屬企業友聯船廠比黃埔文沖的報價低6%左右，最終獲得上述全同。

 

    據悉，改裝工作將在深圳友聯船廠進行，預計耗時16個月，計劃在明年4月完工。改裝范圍包括系泊系統結構改造、增加一個直升機甲板、計量系統和原油閃蒸設備并替換起重機、升級住艙。

 

    消息人士還說，日本系泊解決方案專家Sofec將提供該FSO的內部轉塔系泊系統。

 

    這個可解脫式轉塔系泊系統去年已經在位于山東的蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司開建，該公司是Sofec的分包商。

 

    消息人士還說，轉塔系泊系統的一些關鍵設備，如旋轉接頭、軸承和閥門，將由德國、美國、加拿大和法國的供應商提供，在蓬萊巨濤安裝和調試。

 

    中海油還敲定一項計劃，將替換南海珠江口盆地陸豐13-1和陸豐13-2油田的現有FSO。公司將安裝一艘新FSO，由“鳳凰洲”號油輪改裝。