2018年底，中船集團公司旗下南京中船綠洲機器有限公司售后服務中心接連收到船廠及用戶的表揚信。同時，公司還被江南造船評為三星優秀合作供方。這些成績的取得源于公司一支由標兵、售后服務主管、資深工程師組成的服務團隊在關鍵時刻奔赴現場調試、檢修，以高度負責的態度和精湛的業務水平，全力配合現場生產，滿足船東需求，及時高效地處理現場問題。也使公司2018年出臺的“售后服務快速反應機制”真正落地。

 

    2018年3月，江南長興造船有限責任公司建造的13500TEU集裝箱船首次使用了公司制造的大型變頻錨絞機。公司售后服務中心高度重視，派出精兵強將進行售后服務。試航時，他們耐心解答船東的各種提問，積極配合生產部門圓滿完成各類試航項目的報驗。試航歸來后，他們又主動與船東、船檢溝通，解決了船東提出的要求，消除船東的顧慮，直到船東滿意。13500TEU集裝箱系列船最后一艘船于2018年12月26日順利試航后，江南長興造船立即向公司發來表揚信，高度贊揚了公司上海地區售后服務團隊。2018年6月，大連船廠需要進行船舶塢修工作，錨機檢修是船舶塢修的重要內容之一，且必須在船舶塢修之前完成。公司大連地區服務團隊立即前往船廠進行售后服務。檢修工作需要船廠多個部門協同配合才能實施，大連服務團隊急用戶所急，到各個部門多次進行溝通和協調，按照計劃完成了施工前的各項準備工作。設備檢修施工階段，服務團隊連續多日頂著38℃的高溫堅守崗位，為船舶塢修奪得了寶貴的時間，保證了船舶按期出塢。船舶出塢后，在一次移船過程中絞車突發故障，船舶無法靠岸。當時恰逢中秋佳節，船廠人員已放假。大連地區服務團隊立即安排人員趕到船廠上船檢修，找到了損壞的零件并立即向公司申請緊急采購備件迅速寄到船廠，用最短的時間確保了設備的順利交付。

 

    2018年12月，大連服務團隊按照用戶要求清潔船艙內2臺減速器的內部油箱。冬天氣溫低至零下十余度，無法利用油泵只能靠人工慢慢抽油；新油桶尺寸大無法送入艙內，只能將油倒入小桶分次拎到油箱邊人工加油。從甲板進入減速器油箱須步行穿過三層甲板、穿過多個艙室，頂著呼嘯的刺骨寒風，大連地區售后服務團隊克服重重困難，最終完成了兩個油箱共1020升油脂的更換。不久，公司售后服務中心收到用戶發來的表揚信，高度贊揚了該團隊在大連船廠塢修工作中發揮了出色的協調管理和技術保障作用。

 

    2019年1月，為保證廣州文沖船廠H5517重吊船順利交船，公司廣州地區售后服務工程師馬思聰、李剛克服安裝調試任務繁重的困難，精心安排作業計劃、爭分奪秒連續作戰。在修復重吊塔身頭部滑輪座插銷時，需要將塔身頭部銷軸等部件全部拆卸完畢，將護板進行火工校正，他們連續工作了兩個通宵將護板校正后再次進行裝配，參數全部符合技術要求，真誠的服務和精湛的技術得到了廣州文沖船廠的高度贊譽。

 

    這樣的故事不勝枚舉，除此之外，公司為揚州中遠海運錨絞機產品的服務調試工作又收到了船廠的感謝信。來自船廠、用戶的每一封感謝信都承載著用戶對公司的謝意，見證著企業堅守“專業、負責、有溫度”的售后服務理念。

 

    接連的喜訊使售后服務中心全體干部職工倍受鼓舞，這不僅是對公司售后服務工作的充分肯定，也是對售后服務工程師的專業技能和敬業精神的高度贊譽，更是公司售后服務中心繼續前行的動力。2019年，公司售后服務中心將繼續砥礪奮進，為用戶提供更加快速、專業、真誠的用戶，力求有“問”必答，有“求”必應，全力打造“行走的綠洲名片”黨支部建設品牌工程。一是通過售后服務快速反應機制的實施，進一步提高對用戶需求的反應速度和派員服務效率；二是深入開展用戶回訪工作，獲得用戶服務需求、備件需求及工作建議等一手資料，針對性地改進售后服務工作；三是引入服務管理軟件，加強對售后服務人員的管理，強化績效考核，促進服務質量、服務態度的提升；四是持續開展對售后服務人員的綜合能力培訓，大力培養機電一體化復合服務工程師，提高服務工作效率，讓每一名售后服務人員都成為一張燙金的“綠洲名片”，為樹立更加良好的公司形象、全力保障公司經營接單、加快“新綠洲”建設發展和中船集團公司高質量發展做出新的貢獻。