2019年1月18日，在舟山召開的第67次中國修船協(xié)調(diào)會議上，中國修船前20家企業(yè)2018年修船產(chǎn)值增長2.3%，修理完工艘數(shù)減少5.9%，75%的修船企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。一升一降和行業(yè)盈利，反映了全國修船行業(yè)的基本情況，說明了企業(yè)貫徹“三去一降一補(bǔ)”的實(shí)際效果。

    進(jìn)入2019年，全國修船企業(yè)開局順利。

 

    一是修船企業(yè)進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)。1月9日，華潤大東為MCG公司建造的三套法國加萊浮橋項(xiàng)目正式開工建造，合同的鋼結(jié)構(gòu)工程量達(dá)到5100噸。

 

    二是行業(yè)發(fā)展進(jìn)一步注重創(chuàng)新。1月24日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院在上海成立，設(shè)計(jì)研究院包括了對重大修理改裝項(xiàng)目的技術(shù)進(jìn)步和科研創(chuàng)新。

 

    三是國際市場進(jìn)一步看好中國。青島北船重工承接的馬士基3E系列和Emerald系列改裝和常規(guī)修理項(xiàng)目進(jìn)展順利。

 

    四是船舶環(huán)保進(jìn)一步推進(jìn)修船。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的威海科技順利完成并交付“中遠(yuǎn)西班牙”輪、中遠(yuǎn)“寶安嶺”輪兩船壓載水管理系統(tǒng)改裝項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了2019年?duì)I運(yùn)船壓載水管理系統(tǒng)改裝交付“開門紅”。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的南通遠(yuǎn)洋配套對兩型船舶尾氣脫硫裝置，實(shí)行與國際品牌的合作生產(chǎn)，生產(chǎn)線在1月份進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)。