十年前，挪威威爾森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management，WSM）在出售ITM船舶管理公司(ITM Ship Management，簡稱ITM) 后退出了原油輪業務，而目前正準備重新進入這一領域。
威爾森船舶管理公司總裁兼首席執行官Carl Schou最近表示:“今年年初，我們開始考慮再次進入原油輪市場。”
2009年年初，威爾森船舶管理公司將總部位于迪拜的ITM出售給總部位于倫敦的船舶管理公司V.Ships，由此剝離了其油輪管理業務。Schou解釋說，退出該領域的原因是風險的考量，因為管理油輪的費用并不比其他類型的船舶低多少，還要承擔發生石油泄漏的風險。“就質量和安全而言，這是一個非同尋常的業務板塊，我們希望重新進入這一領域。”
據悉，重新進入油輪行業是威爾森船舶管理公司整體發展第三方船舶管理業務計劃的一部分。
Schou表示，“集團的船舶管理業務一直表現優異，現在公司希望充分發揮潛力。”目前威爾森船舶管理公司在汽車運輸船、散貨船和氣體運輸船管理方面取得了突出業績。
去年，威爾森船舶管理公司將其全球總部從馬來西亞的吉隆坡遷至新加坡。最近，該公司與新進入浮式儲存氣化裝置（FSRU）市場的帕爾德斯能源公司(Pardus Energy)達成協議，將管理一座名為Turquoise的新裝置。
