2月15日下午，滬東中華造船22000箱H3033船的30B總段和H3034船的30F總段正式落塢。

    22000箱船整體分段結構框架較大，對吊裝提出更高挑戰，同時又要兼顧燃料艙內壁油漆保護和平整度，保質量、搶節點任務顯得更艱巨。

 

    面對挑戰，滬東中華各部門緊密協作，承擔主要建造任務的搭載部組織勞動力、溝通聯系設計，管理人員扎根現場，每個環節都確保做到問題早發現、早溝通、早解決，在極短時間完成了總段整體裝配，并順利交驗。

    通過積累首制燃料艙建造的寶貴經驗，優化改進，對于建造H3034船燃料艙，生產部門有信心縮短周期，提高質量。