2019年，距離全球限硫令正式實施只剩下一年的時間。但是，隨著船舶業的快速發展，一個重要的里程碑已經到來。在今年， Alfa Laval PureSOx脫硫系統從第一套系統裝船至今，已經在海上航行十年了！

 

    2009年，DFDS Ficaria Swaways的滾裝船進入干船塢進行載貨空間的擴建改造。在船只改造期間，因其2,100萬瓦的主發動機需要進行廢氣凈化，一套PureSOx混合式脫硫系統被安裝到了該船上。在試驗性安裝時，脫硫塔的前景就被大家一致看好。

 

    “十年前，有很多人認為脫硫塔不可行，”阿法拉伐的EGS部銷售總監Erik Haverman說，“人們只是不相信脫硫塔能在復雜航海的環境中能夠達到ECA的要求，尤其是閉式脫硫系統。作為惰性氣體系統的一部分，阿法拉伐已經銷售脫硫塔很多年了，并且我們為閉式系統配備了專業的污水處理專家。而現在，船用脫硫系統面對的機遇與挑戰將升級到一個全新的高度。”

阿法拉伐EGS部銷售總監Erik Haverman

 

    十年后，脫硫塔和離心水清洗裝置的優點是不可否認的。Ficaria Seaways上的PureSOx系統已經合規運行了數千個小時，而且依然很有效。事實上，所有的PureSOx脫硫系統也都是如此。這個記錄是無法被其他同行所復制的，因為它是基于阿法拉伐的百年船舶經驗和沉淀。

 

    從理論到經驗

 

    “這十年是阿法拉伐的重要里程碑，但它也為受全球硫限令影響的客戶提供了重要的保障。”Haveman說，“這意味著我們關于PureSOx的主張不是停留在理論上的，而是在海上一次又一次地得到驗證。”

 

    在過去的十年中，PureSOx脫硫系統幾乎被安裝到了所有類型的船只。這樣豐富地經驗在當前的改造船浪潮中是彌足珍貴的，尤其是在船舶這么有限的空間里進行安裝及運行。阿法拉伐的船舶脫硫解決方案不僅可以妥善地處理船舶的各種復雜情況，同時還可以很好地與船廠、工程公司及其他相關單位的合作施工。

 

    定位于今天以滿足未來

 

    即使全球限硫令已經導致需求激增，阿法拉伐的產能也依然處于領先地位。在行業初期，我們已經研發出一種運作良好的產線，并一直致力于保證質量的同時，穩步擴大生產規模。如今，重要地工藝和流程已經就位，并有足夠地能力加工大型金屬部件。

 

    然而，更重要的是阿法拉伐在脫硫系統售后服務和系統優化的經驗及領先地位。我們通過長期跟蹤數十個被安裝在不同類型的船舶、且面對不同地工況的PureSOx脫硫系統，已經積累了大量的經驗和實例。這些珍貴的知識已經被整合到PureSOx服務套餐中，現在正以新的方式應用到實際情況中，例如用Connect來幫助客戶優化其脫硫系統。

    “在其他同行剛進入這個市場時間點，阿法拉伐已經通過PureSOx Connect的幫助，逐步進入一個全新的階段。”Haveman說，“十年前，我們的PureSOx安裝試點是最前沿的。今天，我們正在推進大規模廢氣凈化的極限。”