據(jù)Safe Bulkers首席執(zhí)行官Polys Hajioannou稱，2019年的干散貨船舶拆解量將遠(yuǎn)超去年的規(guī)模，“今年的拆船量將達(dá)到驚人的水平。如果市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)走低的情況持續(xù)兩三個(gè)月，許多擁有老舊船舶的人都會(huì)考慮各種選擇……今年干船塢成本持續(xù)升高，如果貨運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，可能將有1500或2000萬(wàn)噸的干散貨船舶面臨拆除。”IMO限硫法規(guī)也會(huì)促進(jìn)船舶拆解活動(dòng)。